Пропадает искра на строго определенных оборотах.

Суть: на оборотах 1400 \по тахометру\ пропадает искра. Всегда и именно на этих оборотах. На 1380 есть, на 1440 есть, а вот на 1400 происходит завтык. Если быстро проходишь этот момент, то завтык этот незаметен. Если едешь внатяг на третьей или в горку, то на 1400 обязательно будет "тых-пых". Чуть газку дал - прошел это место и дальше все нормально. Установлена Саруманка. Что может давать пропуск искры настолько точно? Почему только на 1400 оборотах? Может ли быть ошибка какая-то в прошивке Саруманки? Уже не один сезон откатал, вроде оно и не оч сильно напрягает, но ... Нужно же что-то делать)) С чего начать? Может было у кого-то что-то похожее.