Луганские клапана.

Для бюджетного ремонта проще импортные взять.

Да, и укажи город и почту.

Импортные клапана тянут за собой еще и сухари/тарелки/пружины. Проще пока еще луганские взять. Проблема в том что у барыганов стоимости почти сравнялись...

ПС. Их производят еше

В Луганске, по моему, уже ничего не производят с того момента, как к власти там пришли люмпены в матросках. Но не суть.
Я бы не стал брать такие клапана, даже из остатков. Они быстро прогорают, имеют некачественные фаски, и их часто надо перетачивать. Я как то поставил, притёр, поверхность соприкосновения оказалась минимальнейшая. Естественно через какое то время компрессия опять стала хреновой.
Клапана нужны строго Челябинские.

У меня где то в закромах лежат бушные имз.Отдам даром.

Дайте хоть ссылку, где продают качественные клапана на Урал, луганские или челябинские.

Раньше тоже считал, что бюджетно - это найти челябинские или АМЗ клапана под родные сухари и тарелки... Но диаметр их стержня различается на 2-3 сотки, стоковые сухари, тарелки и клапаны обработаны по разному и чтобы боле менее ровно собрать надо заниматься селективным подбором... А во время эксплуатации, клапана быстро обгорают и требуют регулировки. Однажды обратился ко мне товарищ, с просьбой провести капиталку движка. По интрацепторовской теме импортных аналогов заказали иномарочные автошных клапана, сухари под них подошли с вазовских 9-ок, тарелки переточил родные, выпускные клапана тоже переточил немного. Результат превзошёл ожидания - все собралось изумительно ровно. Товарищ уже два года катает и мотор как часы работает. Ну и по цене это было немногим дороже стоковых клапанов.

К сожалению нет возможности заниматься переточкой клапанов и тарелок, поэтому и ищу готовый вариант, неужели ни луганских ни челябинских нет в продаже?

Возможно это они?

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/klapana_mototsikla_ur...

Тоже смотрел, на днях подьеду посмотрю. Только как узнать что это не китай или другое говно?

На старых клапанах были вылиты буквы АМЗ.

0123117SX STELLOX клапан впускной! 38x8x91.9\ Audi 80/100, VW Golf/Passat
R4051RCR FRECCIA Клапан выпускной ford sier 36*8*110,52.0
Себе сейчас заказываю. Цена вопроса 1200р. Но у меня есть станок чтоб выпускные укоротить.

В каталогах производителя указывается тип сухарей, размеры гуглятся. Причем мне еще не попадались клапаны с тремя проточками, на которые не становились идеально сухарики ВАЗ (вернее сухари фэби из темы Интерцептора), в куче с внешними пружинами и тарелочками 2108. Важно помнить только, что очень часто верхнюю ВАЗовскую тарелку нужно укоротить, иначе при сжатии тарелка упрется в направляющую, нужно промерять на месте при сборке (без пружин например), отталкиваясь от высоты подъема клапана + запас. 10 мм с головой хватает, высота подъема 8,1 или 8,2 если склероз не изменяет.

Не забудь еще про толщину стержня клапана. Если пользуешься развертками 8,022 + 8,029, то при тепловом зазоре в 0,05 толщина стержня должна быть 7,98. Если направляющие из бронзового сплава, допускается делать зазор больше - 6-7 соток, то есть тут уже подойдут клапаны со стержнем 7,96. В идеале иметь под рукой развертку разжимную от 8,00 мм, конечно.

В общем, сьездил в этот магазин и купил комплект клапанов, говорят луганские, во всяком случае лежали в соответствующей коробке.) на ощупь качество норм, промерил все 7.95.