Алгоритм расточки на примере 750сс
на сайте:
май-15
нахождение:
Москва
|
|
|
25-12-20 15:31
|
|
Товарищи, я тут собрался ремонтировать ЦПГ, и нахватался разной инфы с разных тем форума. Итак, дано: Действия: Все верно? ЗЫ Спрашиваю потому, что хотел бы продолжить пользоваться мотоциклом ежедневно и без поломок (возможно с дальняками). ЗЫЫ Если такая тема уже есть, то прошу указать на нее карданом, я искал. Честно. |
|
Алексей, ты как маленький ребёнок, который пытается доказать чего-то... И кричит, и обзывается, наверное ещё ногами топает. Ты для меня Америку не открыл ни разу и нигде - в моих ответах противоречий нет. Непонятно, что ты там себе придумываешь - я тебе про Фому, ты про Ерему.
Нет разницы, что мерить бобышку поршня или ВГШ - отверстия в обоих случаях одинаковые по размерам, будут определятся одинаковым значением показаний одного и того же измерительного прибора. На размере + 0,02 мм ВШГ с новыми пальцами еще проходит до Крыма и обратно раза 3. Потом уже будет люфт в НГШ и вал придётся менять или ремонтировать. Про погрешности изучи сначала сам матчасть, потом уже вещай об этом. В паспорте моего прибора со шкалой 0,01 вариации размера приведены 3 мкм. Какой у тебя прибор, мне не известно. Всё, разговор окончен. Спасибо за внимание.
Ну и зачем вы уходите от ответа? Я не говорю что и сколько куда проходит, и куда доедет.
Я вам привел конкретный пример зазора, который вы не в состоянии отнести ни к детали которая по вашему мнению походит, ни к детали на выброс.
Апелируйте конкретным числом. Проще всего сказать спасибо за внимание)
С уважением, Махонин Алексей
А разница что мерять колоссальная. Пальцы я подберу по поршню без обработки бобышек, а втулку расточу под нужный мне размер. Ах да забыл, на наших моторах это разные размеры, хотя опять вы утверждаете обратное))
2мкм это индикатор. А прибор 0.01. Отсюда и деление шкалы 0.01. Двойка у тебя по метрологии.
С уважением, Махонин Алексей
Кто что думает по поводу растачивания цилиндров в приспособлении, иметирующем зажатость их между картером и головками? Может это уже где-нибудь обсуждалось, и я пропустил.
Че тут думать то. Приспособу делать надо, идея правильная. Но при такой технологии в 750 мотор уже гильзы не поставишь.
А вообще при хороших объемах, хотя бы штук 200 в месяц, мне видится 2е78нп, шлифованная плита и отверстие с кольцами под разные цилиндры( урал днепр 750) и точить не обкатывая каждый цилиндр.
С уважением, Махонин Алексей
Блииин, битва титанов!
Снимаю шляпу))