Днепр 800 обдумываю. Прошу советов.
на сайте:
окт-11
нахождение:
Северск Томской области
|
|
|
26-09-19 18:45
|
|
Планирую запилить новый мотор Днепр. Одна из многих задач, которую я обдумаю - сделать объём 800. У меня есть свои соображения. Но не хотел бы задавать направление обсуждению. Я всегда рад слушать советы, ЕСЛИ ОНИ ПО ДЕЛУ. Наверняка кто-то что-то такое уже делал. В поисковике я искал не нашёл. Кто что думает и что посоветует? |
|
Гудвин, а почему "Днепр"? По нашим временам проще и быстрей собрать 825-й "Урал" на новом блоке. И, может статься, дешевле. Схема отработана многократно, опыт эксплуатации положительный, подводных камней не так уж много.
Не нравится мне категорично Ураловский мотор. У меня их сколько было - я только е..лся с ними. На Днепровском уже три года езжу ничё не делаю да и не требуется.
.
На безднепрье и Урал - Днепр
Как не требуется? А зазор 3мм на свечах тогда зачем?
Дэк эть зазор 3 мм это вынужденная мера сермяжной смекалки. Вследствие чрезмерного запредельного вшата всего двигателя. Если спрашиваешь про зазор на свечах 3 мм наверняка читал мою тему. Под термином "не требуется" я имею в виду его надёжность даже при невероятном износе. То есть у меня ничего не течёт (например треснувшая задняя опора КВ), не стучит (например клапана), не сечёт (например прокладка между котлом и горшком), не отпадывает на ходу (например шестерня РВ). И это только что касаемо двигателя. Про остальное как вспомню так трезвею сразу же. Если ночью иногда приснится - обоссываюсь, кричу и падаю с раскладушки в холодном поту, чем пугаю тёлок. Например отсутствие тормозов напрочь перед правым поворотом а навстречу гружёный КАМАЗ. Так вот про "не требуется" - я подразумеваю, что не требуется на трассе регулировать зажигание, зазоры, подливание масла больше чем бензина и т.п. Днепр будет везти до последнего издыхания. Урал давно бы уже развалился растрескался и обсыпался весь как трухлявый пень. Кстати у моего Днепра оно (последнее издыхание) уже близко.
.
На безднепрье и Урал - Днепр
По теме теперь. Предложили мне мотор Субару ЕА 71 объём 1.600 за 30. Он такой просто вот не нужен. Я бы даже выразился противопоказан. Я так прикинул это же слишком уж много чего переделать придётся. Даже не хочу перечислять. Это этого коэффициент Гудвина (вывоз/гемор) становится меньше единицы. Да и вообще честно говоря установка неродных моторов мне не очень нравится как тема для деятельности. Это будет уже не Днепр. Это чисто моя сугубая точка. И свою точку никому не пропагандирую.
.
Так что логически вычисляем, что упор в рассуждении следует вести в направлении тюнинга родного Днепровского мотора. Думаем.
.
На безднепрье и Урал - Днепр