Каустическая мойка деталей, изготовление.

Да,есть на работе такая .Что именно интересует?

С форсунками или просто для замачивания?

YS,если вопрос не ТС,а мне,то именно МОЙКА,не "отмокайка".Роль форсунок выполняют просверленные в "П"-образной,стоЯщей на боку пластиковой трубе отверстия.

ТопикСтартер,вот только не надо себе соломку стелить там,где она не пригодится.200 л бочка-это тупик.
Во-первых,та же ГБЦ или картер туда не каждый влезет;
во-вторых кошерная мойка сделана из нержавеющей стали,которой щёлочь пофиг.Смысл делать как-нибудь,чтобы потом переделывать заново?Сразу делайте правильно.
Корпус из бочки очень быстро будет иметь неприглядный вид,и красить его бесполезно под такие условия работы.Плюс неизбежные проблемы с загрузкой деталей.Мало того,петли нормальные сделать на окружности тоже будет затруднительно.Или крышка будет на лифте вверх вниз ездить?

Конструктивно мойка это куб с гранью 80 см.ГБЦ газели помещается нормально,для 6-8 цилиндровых блоков имеет смысл делать куб с гранью 1метр-это вообще будет вундервафля,и по возможностям,и по объёму полезной загрузки за один раз.
Крышка и поддон разделены в середине по горизонтали,соединены сзади 2-мя неразъёмными петлями,сбоку стойка от двери багажника авто,для фиксации в верхнем положении,впереди защёлка с регулировкой поджатия;с противоположного опорной стойке бока - коробка с автоматикой: термореле тэнов,и таймер работы насоса.По периметру-резиновый уплотнитель и на крышке и на поддоне.
Нижняя часть(поддон)разделена перегородкой по горизонтали на 2 отсека.Внизу резервуар для реактива,примерно 3/4 объёма,там же живёт насос;на перегородке сверху по центру вварена ось вращения корзины,то есть дно отмываемой детали находится не на стыке крышки и поддона,а заглублено в поддон.Из перегородки же выходит труба подачи реактива.
Вращение детали в "корзине" задаётся за счёт того,что отверстия (форсунки)просверлены под углом от вертикали,и толкают деталь,вращая её.
Сама корзина (окружность диаметром 70 см из прутка 5мм+решётка из прутка 3-4 мм)приваренной по центру втулкой насажена на ось и опирается на стальной шарик от подшипника.Труба подачи реактива обычный сантехнический полипропилен,с заглушкой на конце.Диаметр трубы дюйм-полтора,диаметр отверстий 3-4 мм.
Внизу под поддоном сантехнический отвод с краном,диаметр 1,5 дюйма;для слива жидкости,примерно раз в пол-года/год раствор заменяют,в зависимости от загрязнённости/частоты использования итд.
Поскольку место где стоит мойка в цеху,и место,куда можно слить отработку из поддона не совпадают в пространстве,мойку приходится грузить на ROHLA и везти опорожняться.внизу на корпусе приварены заводские опорные ножки.ИМХО,логичнее сразу приделать поворотно/опорные/стопорящиеся колёса.Или поставить её там,где есть водоотведение какое-нибудь.
Принцип действия:ящик,предварительно заправленный реактивом ставится на прогрев(примерно час).После загружаются детали и включается таймер насоса.После обнуления таймера насос стопорится.Так как тэны работают и во время процесса мойки,раствор постоянно подогревается.
Смысла ставить бульбулирующее устройство особенного нет(в закрытой работающей камере и так создаётся пар от реактива).
Завтра буду на работе,подробные фото,размеры,ТТХ и уточнения здесь выложу,если не замотают коллеги до амнезии.

Хренаускас.Мойка позавчера вернулась обратно к владельцу.У нас она,оказывается гостила 1,5 года,типа выкупим,в рассрочку,итд.Ога.
Так что увы, фоток не будет.