Генератор 2110, пониженое напряжение. | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home
t3

Генератор 2110, пониженое напряжение.

оппозитчик Shlans
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Пущино

Генератор у меня от десятки. Сколько я его знаю, никогда выше 13,8 он не выдавал, а с включенным светом (300 Ватт в общей сложности) 13,5 - 13,6.
Дважды дох диодный мост, менялся ротор, менялся дважды реле регулятор. Пофиг.

Напряжение меряю непосредственно с клемы генератора.

Слышал, что есть какие то рр для современных генераторов с "повышенным" напряжением. Встречались ли? Больше копать не знаю куда...

Troll's picture

Гениально! Даунгрейдить нормальную схему с самовозбуждением до уровня г-221/223.

true biker's picture

Самовозбуждение в теории хорошо тем,что не жрёт ток от АКБ,на практике особой разницы нет,а работает лучше.

Troll's picture

Не согласен. Максимальное напряжение задаётся РР, самовозбуждение ту не причём.

true biker's picture

Напряжение на диодах возбуждения зачастую превышает напряжение на основном диодном мосту,по этой причине РР(он работает в импульсном режиме,а не в режиме стабилизации,как в старых генераторах) отсекает раньше,чем надо(особенно под нагрузкой) и генератор выдаёт меньше как раз на эту разницу. Запитать РР от общего плюса самый логичный вариант.

Летучий's picture

А разница напряжений между В+ и D+ появляется из-за окиси под стальной втулкой, одетой на силовой выход диодного моста и прижатой к плюсовой подкове выпрямителя.

MotoNazar's picture

Ради спортивного интереса, по мерил у друга на десятки напряжение. На дополнительных диодах-14.5, на основном диодном мосту-13.9 со светом и 14.1 без света. Разница в пол вольта. Когда друг узнал причину моего интереса, сказал что это пятый или шестой регулятор+один убитый аккумулятор.
п.с. Дикер прав. Самое простое решение, подключить регулятор от основного моста.

Shlans's picture

Сегодня установил рр от приоры, опробовать пока, увы, не могу, снят карбюратор и радиатор. Как заведу и проверю - доложусь.

Troll's picture

Выносное или интегралку?

Shlans's picture

Штатное приоровское.

interceptor's picture

Мост не менял?

Shlans's picture

Нет. Жаба.

interceptor's picture

Правильно.
Но вывод, полагаю, вывел дополнительный? )))))

Shlans's picture

М... Нет. А надо было?
По схеме - один проводок с рр на вывод обмоток, второй - на выходную клему генератора.

interceptor's picture

ээээ
А какую именно релюху ты поставил???

Shlans's picture

Завел.
Хренушки.
Во-первых не горит лк.
Во-вторых напряжение 15,3, вне зависимости от того, включен свет или нет.

Летучий's picture

Фото как подключено, установлено?

Shlans's picture

Там два провода. Сложно чего либо напутать.

Летучий's picture

Два провода с мамами и папа на корпусе.

Shlans's picture

С дополнительным диодом в цепи напряжение на холодную без нагрузки 14,8, с нагрузкой 14,6. Если память мне не изменяет, на прогретом генераторе падало на 0,3 Вольта, получитсяна прогретом 14,5 - 14,3 Вольта... Чуток многовато...

true biker's picture

Доп. диод нужен помощнее,с меньшим падением напряжения.

Vetal41rus's picture

Привет однака. напряжение 14.2 летом . 14.7 зимой.

Vetal41rus's picture

Vetal41rus:
Привет однака. напряжение 14.2 летом . 14.7 зимой.

кстати . забыл сказать. на генерах совка были переключатели зима/лето . почему из современных убрали непонятно.

Vetal41rus's picture

так что всё впорядке с напругой

Shlans's picture

В гараже около нуля. Многовато.

Shlans's picture

Докладую: впаял один диод шотки, напряжение на генераторе, нагретом примерно до 40 градусов без света 14,3, с включенным светом (220 ватт) 14,06.

interceptor's picture

Теперь доволен?))))

Shlans's picture

На 0,4 вольта довольнее )))

User login