на сайте:
июл-10
нахождение:
Бердск
|
|
|
30-08-10 19:00
|
|
можно ли кислород.балон использовать вместо компрессора для покраски краскопультом?а второй вопрос-можно ли качественно покрасить мот краской в балончиках? |
|
Понятно все с первым вопросом,прийдется компрессор в аренду взять,а кто расскажет про качество советских краскопультов или лучше современный приобрести?
Даже искры не надо будет. Возможно возгорание от трения движущегося газа. (Да-да и такое бывает)
По поводу советских краскопультов - посмотри их характеристики - давление и требуемый поток воздуха.
Подавляющее большинство "советских" пистолетов не потянет ни один маломощный компрессор, ибо разрабатывались они для производства, где стоят промышленные компрессоры.
Кстати большей части современных пистолетов также не хватит параметра - "Производительность на входе 240 л/мин" (На выходе она всетаки ниже)...
А если собираешься работать металликом - то есть такой параметр у краски, как рекомендуемый диаметр сопла.
Красил сам лично. Кислородный баллон + редуктор + совдэповский краскопульт. Красить можно, но опасно. Лучше компрессор + рессивер + редуктор + краскопульт нормальный (хорошие дорого стоят).
[quote:d4b362ffd5="Putilin85"]Всем спасибо за ответы!буду пробовать краску в балончиках.
Не вздумай!!!!
Купи нормальной краски, самый дешевый краскопульт рублей за 300, на свалке найди компрессор от холодильника и баллон хотябы от огнетушителя.
А про фигню в баллончиках забудь.
В баллончике размером с поллитровую бутылку - грамм 50 краски будет всего. Остальное растворитель и сжатый воздух. А теперь посчитай сколько тебе покраска моца стоить будет баллончиками, плюс хреново распыляется из балончика.
pleschner, на мотоцикл пару баллончиков хватит, а качество автору и не нужно особое, иначе он такие темы не создавал бы.
[quote:0a6c08ba75="Putilin85"]Всем спасибо за ответы!буду пробовать краску в балончиках.
Все понял,что краска в балонах не вариант. Джей,спасибо,я и забыл про такие краскопульты,на днях посмотрю в магазине
"просто дуть ртом и красить"ЖЕСССТЬ!Уж точно не с моими в хлам прокуренными легкими юзать данный девайс)
неплохие краскопульты со встроенным компрессором
[quote:5806d17e04="uvt"]
неплохие краскопульты со встроенным компрессором
В начале моей карьеры красили самодельным пульвером:трубка 6мм,изогнутая под углом 45грд,на конце закрытая гайка с отверстием 2-3мм,внутри трубочка 1мм ,все это крепится на бутылку из под растворителя,подключается обыкновенный насос или компрессор для подкачки колес,и вперед.Качество при определенных навыках не хуже,чем из нормального пульвера.Перекрасил таким образом 10-15 автомобилей целиком)))4-5 часов на покраску уходило)))).
ЗЫ:Кто знает Сережу Лебедева ,он же ЛЫСЫЙ,из Орешника,он ,вроде,по сей день так красит)))))
"вырывает последние седые волосы"вот блин засада,хоть к малярам обращайся!
Putilin85, Если руки откуда надо растут - сам можешь сделать.
Если проблема с руками или со временм (Типа некогда) - Шпатлюешь, подготавливаешь поверхность к покраске - и несешь в ближайший гараж, чтобы краской облили. И все.
Pleschner,руки там где надо,если бы росли из жопы Урала бы не завел)и времени зимой полно.у меня есть компрессор от холодильника,но как я понял у него маленькая скорость заполнения ресивере воздухом, сейчас ТО пройду и буду пробовать подключить к одному ресиверу два компрессора, поидее скорость наполнения должна увеличиться вдвое(ИМХО)если все получиться буду постигать азы малярного искусства
Putilin85, Только поаккуратнее. Даже компрессор от холодильника до 8 атмосфер накачивает.
Если ставить реле регулятор или хотя бы стравливающий клапан, то можно ресивер хоть из канистры ставить. (Даже пластиковую иногда делают.) но уже при 4-х атмосферах может рвануть водопроводные шланги и тонкое или кривое железо.
осколочные ранения ещё никто не отменял. :)
Следи за давлением.
Холодильный дает около 30 литров, Система из 2-х 3-х опробована и работет, но уж сильно громоздка... (Не забывай фильтр на вход ставить, иначи пыли насосется и сдохнет) Поспрашивай - может у кого старый советский кондиционер есть. У них болезнь - перетирается капилярная трубка, и фреон уходит, а компрессор обычно жив остается. Тот по производительности раз в 5 помощнее будет.
Еще - присутствие масла в компрессоре обязательно (Без него долго не протянет). Если вылилось залей самого жидкого, какого найдешь. (Количество на форумах аэрографистов найдешь без проблем. Перельешь - опять же может сдохнуть) На выходе обязательно фильтр-влагоотделитель (За 50-100р. в магазине есть). Капелька масла перечеркнет всю работу.
Даже компрессор от холодильника до 8 атмосфер накачивает
Красил кислородом 10 лет Плюс чистота тишинаю Минус взрывоопасность неудобство заправки. Вместо кислорода можно азотом красить менее опасно. Любая операция возможна при соблюдение правил. Дешево и сердито. Даже при компрессорной покраске вероятность взрыва велика при плохой вентиляции помещения.
Всем добрый день, чтобы не создавать лишних тем спрошу тут.
1) Можно купить компрессор с ресивером на 100 литров и присобачить к нему еще газовый баллон на 50 литров, итого получим 150 литровый ресивер?
2) Для покраски хватит компрессора мощностью 220-260 литров/мин?
Блин, у тебя краскопульт на какое давление расход расчитан? от него и пляши.
Только учти что у компрессора производительность по входу (минус 10-50% в зависимости от качества и износа компрессора).
А еще лучше когда краскопульт берешь - выбирай с расходом поменьше. Старые советские требуют такого давления и расхода, что промышленный компрессор нужен.
На практике компрессор с 25 литровым ресивером и производительностью 100-120 более чем хватает чтобы покрасить не только мотоцикл, но и машину (Не сразу всю конечно.).
думаю,что балон можно испольэовать при условии,если есть редуктор_манометр.называеться помоему SATA,видел пару раз,маленькая коробочка с манометром,и регулировочным винтом. одеваеться на шланг перед пистолетом, говорят если на нём выстовить например 2ат,то он и будет держать 2ат если в балоне например 8ат.тоесть распыление краски,будет равномерным пока давление в балоне не опуститься ниже того значения которое выстовленно на манометре. ну,как то так.
ПРИКОЛЬНО.да,балон надо использовать как пустую ёмкость,для накачки туда воздуха авто компрессором.
тупанул я.почему то подумал о пустом балоне.просто в горожах предлогали пустые балоны от газосварки,а кто сразу не понимал,говорили что ето где кислород и ацетилен,тогда сразу было ясно.
Блин научитесь вопросы правильно задавать.
Я думал - террористы завелись.
В кислороде сталь на ура горит, не то что дюраль, из которого краскопульт сделан.
А если еще и краски добавить - то будет большой БУМ.
Самый простой компрессор всегда делали из компрессора выдранного из холодильника, соединенного с любым газовым баллоном.
Можно даже магазинные краскопульту использовать (в режиме пол часа накачиваем довление - пол минуты красим.)
Если сделать маленький краскопульт, или очень хорошо поискать по магазинам, то моц покрасить можно будет, но машину уже не реально.
На самом деле можно. И это делалось неоднократно в стародавние времена. Но,опять же,биг бадабум очень даже возможен.
Это делалось от нищебродства в плане компрессора и халявы в плане газовых баллонов. Эти времена прошли,так делать не надо.
Можно,выставляешь на редукторе нужное давление,и вперед,примерно на 1.5 автомобиля хватает)))Барабума не будет при отсутствии масла в шланге )))).
Однако ,UVT прав,так лучше не делать.
Барабум начнется при малейшей искре или прочей провокации(я это имел ввиду),т.к. взвесь органики в кислороде-это т.н. "гремучка"-гремучая смесь.
А масло в шланге в данном случае -фигня,не сработает,хоть полторы,да хоть пять атмосфер-не то давление.
[quote:501ecc00a2="uvt"]Барабум начнется при малейшей искре или прочей провокации(я это имел ввиду),т.к. взвесь органики в кислороде-это т.н. "гремучка"-гремучая смесь.
А масло в шланге в данном случае -фигня,не сработает,хоть полторы,да хоть пять атмосфер-не то давление.
+миллион. Только вот масло может быть не только в шланге, но и в месте проведения покрасочных работ, а уже вот тогда - смотри картинку, предоставленную Жыром.