Установка 4-ой передачи наоборот в днепрокороб

хм, почем опиум для народа? (в смысле валы со своими передаточными числами), я бы не отказался пару совнархозных валов координально переточить в меньшую сторону.
мне нравятся два варианта:
2,83 1,71 1,19 0,92 и 2,83 1,88 1,42 1,09

Ну с разными движками я знаком не только по мотоциклам, у меня четыре волги две из которых разобрал на запчасти :), у друга в волге змз511, в гараже лежит 406й ожидающщий установки в газ24, ну и с тремя разными кпп игрался по самое не могу.
На урале пробовал все три ураловских кпп, больше всего нравится вояжьи 2-3-4 передачи, но сильно раздражает огромный разрыв между первой и второй, на волковской кпп разрыв между 1 и 2 нормальный но зато сильно увеличился между 2 и 3 (на 10%), да и передачи сами по себе более короткие мне с моим стилем езды придется десятку ставить (много по междгороду езжу). Так что мои теоритические выкладки вполне подкреплены личной практикой. Я достаточно хорошо представляю себе мотоцикл у которого 100-120нм (почти любой литровый узкоглазый турист, попробуй прокатиться на том же FJ1200, момент практически тот же только на чуть более высоких оборотах, эластичность та же).

Кстати ты наконец поделишся секретными фотографиями ураловского маховика надетого на кв субару? еще ооочень интересует как именно ты попилил субаровский картер и состыковал его с куском ураловского. Просто я движок уже заказал :) обещщают в течении месяца найти проверить состояние и выслать.

Даешь чертежи грамотные, токарь и зуборезчик дают цены.
Только есть способы проще. Ты хочешь вместо первой вторую - стачивай первую, делай из другого вала вторую с посадочным нужным и одевай вторую на место первой - и тд. У меня так и сделано. Сложного ничего нет. И дешевле гораздо.
Вояжевская кпп с первой 29 на 11 и второй 17 на 23 у меня как раз и была. Да, разрыв несколько великоват, но не критично, главный недостаток - жесткое включение второй передачи. Днепровская кпп в этом плане гораздо лучше, передачи включаются даже с большим разрывом вполне мягко, а учитывая что у меня демпфированое сцепление - проблема отсутствует.

По переходнику - все видно на фотках, они, думаю, у тебя есть.
Маховики проточены и слеплены.

nikll, а впрыск ты не заказал? или ты решил в личке отмолчаться? если ты такой технически продвинутый что же споришь с другими "неграмотными" людьми которые коробки так "криво" делают?????

Тит, полный комплект на впрыск давно в гараже лежит :) рабочая матрица январь5.1 проводка дад дпкв и пара волговских форсунок. Нада нафрезеровать на маховике 60-2 и найти время чтобы этим занятся, на работе аврал, наш проект (biznesbomba.ru) дал бешенный рост...
p.s. в личке не отмалчивался, ты спросил когда я тебе сказал что мой сезон до снега, какие еще вопросы?

Shlans, фотки есть но только движок с маховиком в сборе. Может скинеш мне маховик в нескольких ракурсах и то как ты приделал кусок ураловского картера к субаровскому движку в подробностях?