можно ли воткнуть в урал автомобильные свечи?
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
01-07-10 15:31
|
|
кто что скажет по этому поводу, это возможно?) |
|
New forum topics
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
- Чертёж прокладки гбц ) Урал 650
- Мебель бесплатно
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
- Пропадает искра на строго определенных оборотах.
- Большой Бен!
- Хочу редуктор "семерку" на колясыча.
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- КиловаттЪ-5. Новая партия! Объявляем набор заявок!
- Вася ПЗ
- ВОЛК жует траву
Что значит "дохнут"? Чему там дохнуть - то? Нагар чёрненький, по которому электричество бежит без искры? Берете горелочку газовую, жарите черноту, пока не побелеет. При этом свечу лучше удерживать пассатижами а не руками: обжечься можно однако. Удачи!
Ну такие то элементарные вещи мы все еще со школы знаем!)
Но многие товарищи пишут что греть свечи горелками - от лукавого. Это ничем не поможет, а может наоборот навредить.
Лично я считаю что можно попытаться погреть свечу только в том случае если к примеру мотоцикл попал под дождь и к примеру на утро не заводится. Нет искры. В таком случае в свече может быть микротрещины, в которые попадает вода и потом искра в свече пробивает на массу, а не между электродами. В таком случае можно прогреть свечу и может появиться искра. Я лично так делал - помогало.
В остальных случаях ХЗ - греть чтобы из свечи все масло выгорело? Или для чего еще?
Но дохнут таки свечи часто именно наглушняк. То есть - выкручиваешь свечу с заглохшего цилиндра - проверяешь ее пистолетом - и ни одной искорки не пробегает... Причем одна свеча сдохла в первый же день. Когда я ее выкрутил она еще даже нагаром вообще не успела покрыться. Блестела как новенькая. Но искра на ней пропала.
И если бы у народа не было такой проблемы, чтоб прям совсем свечи дохли, не было бы столько разговоров по форуму. И вообще в нете.
Не знаю что конкретно там в них выходит из строя внутри, но искру уже не вернуть в таких свечах.
В сущности прокаливание, выжигание копоти. Если изоляторы не треснутые, норм ход. С детства помним про двухтактники. Но я на них не катался.
Именно! Прокаливанием мы доводим свечу до температуры самоочищения, т.е. иммитируем один из режимов работы свечи в двигателе.
Если движок исправный, т.е. не производит кучу металлической пыли, которая может осесть на электродах, а на свече нет трещин в изоляторах, то вариант вполне годный. Да, с ирридиевыми свечами не прокатывает)))))
так что решили то, можно или нет?
Голосовать.
А что, есть специальные мотоциклетные что-ли?
ТС в курсе, что человечество зарегистрировало более 50 марок и сделало более 1500 моделей автомобилей? И на разные автомобили могут ставиться.... внимание.... РАЗНЫЕ СВЕЧИ!
Соответственно какие-то можно сунуть, какие-то - нет, надо уточнять марку/модель.
Вот волговские норм подходят. (хотя по калильному числу не помню)
На моем колясыче в 90-е были установлены бош с длинной резьбой, маркировку не помню, трёх контактные. Проставочку медную и вперёд! Главное- настроить карбы, а это получается не всегда. Вот и проблемы со свечами.
Вот я и купил сегодня "автомобильные" Бриск Н17С. Пока за сегодняшний день ни одна из двух не полетела - уже показатель!
Из Москвы в деревню по шоссе- свечи белые, ну бедновата смесь, понятно. Поехал по полям и оврагам- коптит, меняй свечи! Настройки карбюраторов не менял, карбы к68д " по Зною". Понимай как хочешь. Прокалил свечу- поехал. Бывает, изолятор трескается, с родными колпачками, если на горячую водой зальёт, но не всегда это случается.
Ну что - проехал км 60 после замены. Пока все в порядке.)
Господа офицеры, молчаааааать!... (С)
Сам такой.
У меня на Днепре заводские головы под свечи с длинной резьбой. Поэтому можно)
Днепр- это не Урал. Но тема требует логического завершения. Я считаю, что в Урал не только можно, но и нужно воткнуть автомобильные свечи, во все места и побольше, чтобы он стал похож на йожЪ . А потом
обоссать и сжечьпродать за дорого в виде инсталляции.