можно ли воткнуть в урал автомобильные свечи?
|
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
01-07-10 15:31
|
|
кто что скажет по этому поводу, это возможно?) |
|
|
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
01-07-10 15:31
|
|
кто что скажет по этому поводу, это возможно?) |
|
Все ответы в "поиске"!
Можно с проставками.
Danil_59, у нас и так используются свечи от ГАЗ ;) так что можно.
:-)
когда была ява,одевал если не ошибаюсь 4 свечных колечка на авто свечу,и всё отменно работало,но когда я ,сделал тоже самое на урале,по непонятным мне причинам,резьба на головке сорволась. я, даже не успел её толком подтянуть.может надо добавлять ещё одно колечко.???
А что, короткие свечи на моей родине больше не продают? Хорошо, что я оттуда уже уехал...
Выточи толстую шайбу.
pleschner Продают!:/
Тока многие наверное думают что это для тракторов!)
Похожа юнные перцы совсем обленились что задоют настолько тупые вопросы:/
Danil_59 Чтить надо не только инет, но и литературку! Прежде чем создавать тупые темы.
Весь модельный ряд Горьковских двиготелей с нижним распредвалом работает с короткими свечами.
Только с более холодным температурным режимом.
Сам испытывал-работает. Особенно качественно "Finval" Температурный режим 14.(Если найдёш)
denderberg, ага. FS-14 работают изумительно. F-702 тоже неплохи.
делается ввертыш с завышенной резьбой, сверлиться отверстие, режется резьба, заворачивается пердячим каком ввертыш и с обратной стороны вальцуется и хоть трехэлектродные ставь.
denderberg, так называемый Уазовский мотор (2,9литра 8кл) сейчас идёт с длинными свечами. Встречал и 402ые с бошками под длинные свечи (головы родные, с завода). Можно лохануться в магазе при покупке свечей, особенно если они упакованны в непрозрачную коробку, типа как NGK.
Danil_59, как я покупаю свечи. Прихожу в магазин "ГАЗ. Детали машин" (федеральная сеть магазинов) и говорю "Дайте свечи Brisk N17" (аналог А14). Когда покупал свечи на 750й мотор, прихожу в другой автомагаз и говорю "Дайте свечи, аналог наших А17 или А17В", правда я уже знал какие есть аналоги, которые меня устроят. Никогда пез свечей из магаза не уходил.
По моему свечи определяются калильным числом и длинной резьбы,а не автомобильные либо мотоциклетные.Напоминает авторынок дайте свечи А14В,а это на какую машину,ГАЗ 24,так бы сразу и сказали нати (А17)дык я ж другие просил,но ютож от волги.
У меня в головках резьба под длинную резьбу с завода,наверно на заводе специально под автомобильные свечи нарезали.
наитупейший ворос за вс мое присутствие н форуме
Я от самолёта втыкал, правдо у ниих калильное число 27 едениц и нони работать не хотели...!
Данный вопрос поставил меня в конкретный тупик! Ездил на 10-ых, 11-ых, 14-ых и 17-ых свечках, никогда не заморачивался на эту тему! Приходишь в магазин, берешь наши русские народные и поехал. Вот теперь и думаю, а может я, лошара, всю жизнь на каких-то нетаких свечках ездил и не знал об этом? Тут оказывается какие-то "автомобильные" свечки есть!!! Во лоханулся, что жил - все зря!
Воистину говорят, что все проблемы от большого ума! Danil_59, Не парь людям мозг, ты живешь в РОССИИ - наследнице СССР! В этой стране никогда не было разделений свечей на автомобильные и мотоциклетные! Все свечи зажигания для бензиновых ДВС были абсолютно унифицированы и подходили к любому пихлу! Разница, естественно, только в калильном числе. Так что ты ездишь, если тебе угодно, на автошных свечках! Другое дело, что появились, и уже давно, с появлением иномарок, свечи с удлиненной резьбой, под такие, как уже сказано выше, необходимо либо подкладывать шайбы, либо ввертыш!
А что, найти свечки с короткой юбкой проблема? Начто у нас край, отвергающий отечественный автопром, но никогда не было проблем с этим.
Можно еще их в задницу вкрутить - для форсажа.
Воткнуть то мона с шайбами-проставками раньше батя так и делал кода напряг был с запчастями и клопона с газона мутил чтоб направляйку не менять там ножка помоему 9 мм до сих пор ента трибуха валяется в гараже. Но понту извращатся щас та на рынке запчастей ну просто завались - хоть всякие НГК хоть с тремя язачками хоть отечественные и с каким хош калильным числом. Сам на днях брал для УралоДнепра с короткой резьбой продавцы их называют для 2тактных движков, автомобильные - с длинной резьбой, для 4тактников - маленькие свечечки для китаяскамеек.
Офигеть! ))
Кстати, по моим ощущениям, свеча с длинной юбкой и 4 колечками ходит дольше, чем аналогичная, но с короткой и одним колечком... На примере Брисков, и наших А14-х. Это самовнушение или так и есть?
Это так и есть, туда надо по любому больше колец.
Big_BooM, самообман. При нормальном зажигании и исправном отстроенном двигателе свечи работают пока в голову не взбредет самому их поменять.
У меня самые обычные свечи А-14 имели нагар белого цвета(бедная смесь) и никогда не ломались,при том,што мотор поддымливает маслом.
Вообщем никакая свеча не поможет мотору,который неправильно настроен(собран).
Стояли както свечи от военного катера. 2х эллектродные. с внутренним зажимом провода и опломбированием. ездело 2 сезона.
Стоят А14В2. Прихожу, называю - приносят то что надо. Катаюсь.
Как-то в ямаховском сервисе выпросил нахаляву две свечки NGK, аналог A14 (это кстати к вопросу о доступности свечек на урал - даже в ямахосервисе они на поверку есть). В итоге сдохли за 2 дня, не выдержали старооскольского зажгания :) Вкрутил обратно А14 и катаюсь.
Зазор кстати не забудь на свечах глянуть. Есть А14 с зазором 0,7 мм - то что доктор прописал.
Добавлю- я на наших А17в ездил без проблем три сезона. Тогда казались смешными подобные темы на сайте. Но все хорошее когда то кончается, решил в целях профилактики сменить их, на такие же. И начались "чудеса". В подробностях описывать не стану, но вывод что с каждым годом качество производства свечей падает, напрашивается сам собой. Либо у них на заводе партия от партии отличается как наш автопром и забугорный. Так что товарищи, перехожу на аналоги из авто мира! Зае.эта рулетка...
Не пробовал те же А14-А17 от Bosch Group?
Если делают наши, например Энгельс, то же говно.
поповоду трёх сизонов,всё зависит от пробега,и всего остального.можно на свечах,проездить 10 лет,при общем пробеге в 500км, а можно и три недели не отъездить.если старый оппозит,действительно ездит.мне,об этом только мечтат.
NEPATRIOT, блин, у меня это гавно работает совершенно как нормально.
Не спорю-у кого то ЭТО работает, но для себя решил однозначно ставить свечи с длинной юбкой забугорных производителей. Есть положительные отзывы о Финвал и Бриск, начну с них. А каждый для себя решает сам- есть в наличии наши, которые хорошо работают, чего же не ездить на них!...
На работе свистнул НГК iridium на 16, стоят ввертыши, 3 шайбы на свечу и все отлично работает. Правда ключ пришлось купить на 16, колпачки с ВАЗовских проводов взял, резиновые с движка 21083, никогда не заливает.
Хорошо когда с работы можно что-то стырить! Тем более для мотоцикла...
NEPATRIOT, так, чё за наезд на Энгельс?
Я с бывшей работы энгельсовских свечей целый мешок принес, вот уже 4 года раздаю их друзьям и знакомым.
117ый, а куле ты хотел.
завод выпускал много лет свечи для тракторов
потом их Бош выкупил.
таки что это немецкие свечки;)
117ый, блин, мне бы пару килограмм взвесил
Я другу давал 2 свечи Irtop NGK, мне отец давал 6 свечей с Nissan Skyline GT-R, все подошло и работает до сих пор ездит и на касик пробовал ставить тоже все ок
Всем.
А слабо сначала двигло в порядок привести? Потом подобрать свечи по калильному числу (т.к. всегда есть +/- от стандарта)? Поставить БСЗ? Тогда забудете, что такое свечи. Самые дрянные Финвал будут ходить тык по 7-10.
А энгельские свечи, если настоящие, то весьма и весьма не плохой вариант. Ездил на них. Потом из-за контрафакта перешёл на Бриск. Кажется мне, эти свечи переходят мотор. А на 750 поставил НЖК, т.к. нужного под него Бриска не нашёл.
Летучий, я могу с цеха взять.
с Боша.
свечи нормальные.
насчёт мотора плюс стописот))
Летучий, да не спорю на к-750 это вещь, купил Brisk новые поставил мотор куй заводится, на следующий день отец скайлайна пригнал, дал две свечки Irtop и с пол оборота
Всю жизнь ездил на Brisk N17C,никаких проблем не было (при условии,что компрессия нормальная,масло не ест,карбы отстроены),выхаживали по два-три сезона и в хвост и в гриву.Менял я их только после того,как желта вода в голову стукнет.В этом сезоне за каким-то фигом сменил,началось дуракаваляние.Выкрутил новые,вкрутил старые,-все прекрасно.Да,еще при сваливании из гаража по причине сноса оного,был обнаружен пакет со свечами Pal Super N8В в заводской упаковке,и какими-то совсем старыми свечами,с обозначением ТАТЭ А10Н,подозреваю,что это от Победы или касика,т-к на них присутствуют гаечки для зажима бронепровода.Так что у меня есть шанс испытать легендарное чешское качество.Все найденные свечи абсолютно новые.
можеш мне парочку насыпать?
Morf_SD, парочку каких свечей?Паловских комплект себе оставил,и комплект другу подарил,он просил очень.А было их всего пять.ТАТЭ-много,штук восемь осталось.Два комплекта я уже передал в дар обладателю нижнеклапанника.
Так Brisk - "наследник" Pal. Тоже на Brisk N17C езжу годами. Периодически меняю комплектом на старые, после пескоструйной обработки. Пробовал N19 - ходят значительно меньше. Finval F702, кстати тоже отличные и недорогие свечи.
Плюсую!
Воробей - никрофил
У меня на Урале уже 4 свеча за неделю полетела. Стояли А14В Энгельские. Вот думаю другие купить. Или бриск или финвейл как пишут выше. Надеюсь поможет.
Ну, ты, блин, нашел, какие ставить)))))
Эти-то и сами по себе могут быстро дохнуть. Если на качественных свечах такое продолжится, то я бы систему питания глянул.
Бриск, ИМХО, лучшие свечи. Однако, если карбы/зажигание нормально настроены, то и "А14" будут долго ходить.
Что значит "дохнут"? Чему там дохнуть - то? Нагар чёрненький, по которому электричество бежит без искры? Берете горелочку газовую, жарите черноту, пока не побелеет. При этом свечу лучше удерживать пассатижами а не руками: обжечься можно однако. Удачи!