Охренеть О_О я порвал хвостовик на редукторе. | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Охренеть О_О я порвал хвостовик на редукторе.

оппозитчик nikll
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Екатеринбург

В общем после переборки маломалски обкатал движок и решил проверить максималку, примерно на 160кмч раздался жудкий грохот и вибрация, выжал сцепление и сбросил обороты - непомогло, вдруг все стихло, плавно остановился и стал смотреть что случилось, сначала подумал что кпп порвал (был опыт разрыва трех кпп на волге), но нифига, коробка стойко переносила все мои изьебизмы, стал глядеть дальше и офигел О_О кардан висит вниз, на редукторе нехватает половины шлицевого хвостовика (на который кардан одевается), оторванная половина осталась в кардане.
Вопрос, мне себя убить об стену или урал сжеч? вторичный вал в кпп залюфтил, примерно 4мм вперед-назад ходит, думаю как следует перебрать сразу всю трансмиссию от кпп до редуктора, какие могут ждать подводные ками и что стоит зараннее закупить?

vova1970's picture

вычисляем скорость, реальную, по тахометру. окружность колеса плюс числа трансмиссии и обороты двигателя.

nikll's picture

тахометр прыгает +-1000, точно хрен поймеш. Очень офигенный способ проверки показаний спидометра это езда в потоке под знаком ограничения скорости перед постом гаи :), под знак 70кмч у мну на спидометре чуть меньше 60кмч, под 50кмч чуть больше 40кмч.

User login