на сайте:
мар-09
нахождение:
Кубань
|
|
|
15-04-10 16:30
|
|
люди, подскажите, каким образом делают ржу на крысах? так, чтоб не прогрессировала, как обычная? |
|
Ах так ты Воолгу решил так обработать? Ну тогда тебе надо немного не так
я в колодец недействующей канализации опускал
uvt, хохмач.)) она ж не влезет!!! люки расширять придется, потом проблемы с органами милиции, водоканалом, дорожниками.. не, нах
Не влезает целиком-юзай болгарку
uvt, ищщо один ЧОППЕР????
ищщо один ЧОППЕР????
uvt, хм.. учитывая запаску... один будет трайг, другой - чопырь!
Учитывая пребывание в действующей канализации,это будут честные ГОВНОтрайк и говночепер.Безо всякого лицемерия,и это труЪ! :-)
истинно труЪ!
а все-таки, есть еще способы консеврации ржи? чтоп стоило недохуа
uvt, не труЪ, ржа будет продолжать свое черное дело под лаком еще быстрее. проверено.
Kiber_technik, понимаешь,законсервировать ржавчину в идеальном смысле этого слова невозможно. Если я правильно понял,ты хочешь сохранить ее вид,замедлив распространение. Тогда либо лак-тонкий слой,не чтоб похоронить ее наглушняк,а просо пропитать,чтоб не сыпалась и не мазалась. Либо масло какое-нибудь или мовиль. От налипшей пыли вид будет еще страшней,вдобавок оно будет пачкаться.
uvt, хм.. сам понимаю, что невозможно, ведь покрываться ржой будут силовые элементы, а это есть не гутт для крепкости в дальнейшем.
теперь придумки:
1) как поведет себя покрытие - поржавленая деталь, сохранившая силовые качества, промазывается цинкарем или другим пребразователем, греется для просушки а потом темным каким лаком.
2) рогожей/марлей/или еще чем обмотать всю конструкцию а потом пропитать краской жидкой. как будет смотреться/держаться?
Придумки твои противоречат самой идее. Нафига вообще тогда ржавить,если потом преобразователь-темный лак или тряпка с краской?!
Kiber_technik, на modding.ru был офигенный способ покраски системника - там наносили зеленую, коричневую, желтую и еще какие-то краски обычной губкой - результат выглядит вполне как ржавчина.
uvt,
Нафига вообще тогда ржавить,если потом преобразователь-темный лак или тряпка с краской
важно сбацать ах7ительно грозный вид
зеленую, коричневую, желтую
От налипшей пыли вид будет еще страшней,вдобавок оно будет пачкаться.
В ветке РЕТРО-МОТО я уже высказывался по рже.
В технологии состаривания очень преуспели реставраторы военных касок. Почитать можно, например, здесь:
http://www.jurgen.ru/project/1_1/
Вариант, например такой. Берут ржавую железку, отбивают ржавчину. Потом измельчают ее в порошок. Порошок ржавчины можно нанести на нормально покрашенный мот при помощи матового лака. Помазал тампоном с лаком, посыпал порошком. Можно еще пыли с песочком добавить. Когда все высохнет можно для колорита прокоптить горящей резиной и затереть потом.
был когда-то сдесь представлен "говночопырь". давно. папень облил его весь пеной монтажной из баллона. потом покрасил коричневым. вид - долго стоял под дыркой объекта М-Ж
бугога!!!))) говнопанк рулезззз!
ЗЫ: вчера долго торчал в магазе, стоя перед выбором: черный матовый, или черный глянец? надо было мне всего лишь привести в порядок корму,ибо пошаркано.
экспериментатор, сидящий внутри мну, взял свое. теперь жду летнего отпуска, коплю на хорошую матовую краску.
kapral, это, кажется было в разделе "крысы" - там минскач был облитый монтажной пеной. Вроде Боксера или Болта пепелац был.
На Е-бей поищи. Есть специальный состав(не краска),а именно ржавчина. Ей обрабатывают,оно быстро ржавеет,а потом резко замедляется. И так ржавым и остается. СтОит дохуа правда. В России вряд ли найдешь. Название не помню.Юзай поиск.
а вот я думал тоже над такой темой , у нас работе в земле лежат кабеля медные , по ним идет постоянка от 60 до 120 вольт , и вот иногда в месте повреждения изоляции образуется твердые как камень наросты (как правильно называются не знаю , у нас килой их обзывали), иногда , с кулак , твердые как камень и чем-то напоминают ржу , интересно с железом такая хня прокатит ?
уже писал, но лень искать. проще повторится. очищенную и обезжиренную деталь спрыскиваеш из распылителя водой и подвешиваеш над мелкой посудиной (типа кюветы фотографической) с небольшим количеством кислоты. можно просто электролит аккумуляторный юзать. (делать не в гараже - бо всё железо вокруг поржавеет. я в колодец недействующей канализации опускал) ждёш пока образуется нужный тебе слой ржавчины. идёш в любую реставрационную мастерскую (есть при музеях, например) и клянчиш них консервант ржавчины - применяется для обработки экспонатов для вида - "вот только выкопали". обрабатываеш. ржа темнеет и становится как-бы - "лакированной". чуть проходиш металлической щёткой - возвращается вид "спёр со свалки".
но трижды подумай. я пока не попробовал - и подумать не мог - какой это труд - сделать крысу. именно КРЫСУ! а не "колхозное у...ище". чтоб покрашенная источкой маслянная краска отшелушивалась от "когдатородной" правильным образом - бак пришлось перекрашивать семь!! раз. в ход шли средства от солидола и сала до импортных силиконов.(а лучший резльтат дал бабский тональник). легше было-б тот бак семь раз до состояния "у кота яйца" довести.
kapral,
сенкс!, то что докор прописал!
ваще-та я собираюсь сделать страшное чудо из своей тачки. сракеры просто уже достали - даже Волгу подрезают! а когда она ощерится всякими разными клыками-кенгурами, думаю эффект будет.