на сайте:
апр-05
нахождение:
Москва
|
|
|
29-03-10 19:36
|
|
1. Подойдут ли на двигатель К-650 головки цилиндров от более поздних моделей Днепров? В поиске не нашел, еще есть статья по поршням, но там картинки потерялись. |
|
насколько я помню, степень сжатия изменится только если днепровские поршня в урал всунуть. А так они вроде взаимозаменяемы.
Сегодня сравнивал специально:у мт10-32 с полукруглым поршнем цилиндр короче на 1,5мм,а головки и прочее-одинаковые.
Messer уже ответил, все тип топ. Поршня только у МТ10-36 отличались.
Argon, смело ставь.
Хочешь степень сжатия под 92 - укороти цилиндры на 1,5 мм.
Можно и больше, но тут уже нужен пластилин для профилактики встреч поршня с клапаном.
1. Да.
2. Да.
Argon, http://oppozit.ru/modules.php?name=Downloads&d_op=getit&lid=107
Ок, спасибо. Еще вопрос возник
Сравнил сейчас старый поршень и новый - похоже что с новым должна повыситься степень сжатия, по крайней мере на вид он занимает больший объем. Это на самом деле так или нет?
Ща попробую фотку с двумя поршнями выложить.
Argon, ты говоришь о старых поршнях, таких же, как на МТ10-36.
На 10-36 степень сжатия выше за счет полусферических поршней и более коротких (на 0,9 мм) цилиндров.
Вобщем вот оно
Оба поршня надеты на один палец
Поршни новые встанут только в сборе с новыми головками и цилиндрами, короче получится у тебя днепр 11, только 6 вольтовый. А вот степень сжатия помоему наоборот меньше станет.
Головки везде одинаковые,а под полукруглые поршни цилиндры немного длиннее(на1,5 мм кажется).
Argon, У тебя разные поршни. Слева от МТ-10-36 справа ураловский.
Echo, справа поршень к-650
Левый поршень новый, в продаже есть поршни только такой формы. Правый - стоял в движке К-650.
Основной вопрос в том, что будет, если поставить на двигатель К-650 новые поршни и новые головы цилиндров.
Насколько я понял, в двигатель оно влезет, не совсем понятно только по степени сжатия.
что-то не получается из этих мнений составить одно