К750 и 10й мост
на сайте:
фев-08
нахождение:
SIBIR
|
|
|
26-12-09 13:18
|
|
Господа! Летом собираюсь эксплуатировать свой К750 в одиночном варианте. |
|
New forum topics
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Покрышка R19 100/90
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Баровит помолодел!
- Ментовский ветровик, хром на Урал.
- Покрышка R19 100/90
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новосибирский ветровик
- Запчасти на Урал Вояж, Турист и др.
- Опозитные мотопокатухи на Ютубе.
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Официально можно покупать спиртное!
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
По ровной дороге уралом либо касиком можно безпроблем тянуть жигуль на буксире, правда не быстро (1-2 передача) и не долго т.к. движок буквально за 5 минут перегревается.
Вообще по расчету трансмиссии есть замечательная статья "Мощность и скорость" http://www.drivemc.ru/articles/32.htm там довольно популярно и аргументированно обьяснен весь расчет передаточных соотношений c привязкой к параметрам конкретного двигателя. Кривые мощности наших оппозитов вполне доступны, нет ничего сложного хотябы примерно просчитать поведение своего мотоцикла при изменениях в трансмиссии. Например я подобным образом обсчитывал что даст девятка вояжу с родной кпп, был зараннее готов к тому что динамика по городу резко ухудшится, четвертая окончательно перестанет тянуть, а вторая станет ездить под 120кмч. Все расчеты сошлись с реальной жизнью на 100%