История одного проекта
на сайте:
мар-07
нахождение:
Пермь
|
|
|
16-12-09 14:48
|
|
постройка боббера. Постройка идет с апреля 2009 в Перми. Думаю найдутся люди и здесь, которым будет небезынтересно данное чтиво, кому может и пригодится. Заходите: |
|
само колесо находится строго по центру продольной оси мотоцикла, ступица смещена пенпердикулярно этой оси в сторону гл. передачи (насколько я помню), но это смещение около 1-1,5 см.
надыбана фара в глубокой удмуртской деревеньке, после плясок с бубном вокруг нее, будет установлена
http://moto59.ru/forums/index.php?s=&showtopic=3717&view=findpost&p=7393...
поворотники от местных Демонов
объясню зачем, вопреки стилю (причем не первое вопреки в этом проекте) буду их ставить, все просто - привык не раками махать, да и на трассе на сухаре махать руками при совершении моневра может быть чревато, да и трассы у нас не хайвей и авто дохрена бывает
http://moto59.ru/forums/index.php?s=&showtopic=3717&view=findpost&p=7502...
стопарик, крыло, спидометр
http://moto59.ru/forums/index.php?s=&showtopic=3717&view=findpost&p=7565...
krasivo, no ia bi postavil na mesto stoparea faru kaliaski Ural. u toi bolee vintage stili
tvoia smotretsea 4erezeiur gramosko.
no eto sugubo li4noe mnenie
Kydelka, а какова технология изготовления крыла? Аналогично оригиналу?
не знаю всех тонкостей изготовления крыла на образце, наше крыло похоже, правда длиннее, с посадочным местом под стопарь + к нему будут крепиться элементы его поддерживающие, т.к. оно длиннее
Я спросил не про длину и посадочное место под стопарь. Я спросил про технологию изготовления самого крыла. :) Изготавливали ли его из заготовки или из листа.Прокатывали ли выштамповки целиком или варили. Вот это интересно, а посадочное место под стопарь и длина крыла это не так интересно. :)
Kydelka, при всех прелестях твоего мотоцикла не понравился задний фонарь и сиденье...
Фонарь , как инородное тело - с самолёта что ли, какой-то он огромный, не в тему...
Сидуха классная, но не для этого мота, задняя часть бака широкая и ровная и рядом эта подошва от валенка...
Извини, брат, может просто перед глазами шедевр DBBP и я придираюсь, но нет, не понравились и всё тут.
Kydelka, корпуса поворотников хороши, но рассеиватели от ВАЗ-2101 - совершенно не то, что там хотелось бы видеть.
согласен, я бы с радостью их заменил на что то поокруглее.. но на что? вот в чем вопрос.. кстати - они от москвича
Kydelka, да погляди что-нибудь каталожное, по диаметру чтоб совпадало.
элемент крепления крыла и гос.номера
http://moto59.ru/forums/index.php?s=&showtopic=3717&view=findpost&p=7774...
Kydelka, а может номер лучше будет смотреться сбоку?
Извини, брат, но при всём великолепии начала проекта его окончание удручает... Крепление крыла, номера, фонарь... Чёт не то.
Ты знаешь, всегда ждал продолжения проекта, смотрел исполнение, нравилось всё - подход к делу, железо... Сейчас начался колхозстрой... Жаль!
гос.номер - вариант дорожный, а не выставочный. По стопарю: пока у меня двойственные чувства относительно него.
Kydelka, попробуй найти габаритный фонарь с крыла коляски Иж-56, должен очень здорово вписаться.
Относительно номера и его кронштейна - я бы сделал уменьшенную копию (штраф за "нестандартные" мизерный) и влепил сбоку.
Kydelka, труъ!
крепление номера портит вид имхо. можт его сбоку подвесить...
думали, но наши номера - САМЫЕ большие номера в мире, смотрится не менее нелепо
это факт, при постройке своего, голову сломал как лучше крепить эту х**** гиббоновскую...
Kydelka, может на жилетку прикрутить?) зачем мотоцикл этой лажой портить...
на жилетку - вариант, только что на это ГИБДД скажет, вообще он нах не нужен. Только портит внешний вид.
подсветка светодиодная думаю будет, может именно она, если достойно выполнить поднимет эту констукцию в ваших глазах ))
покажите мне это как светодиодная выглядит и крепится плз..
Моя сделана из белого бокового поворотника от жыгуля и прилеплена на номер ибо больше другова не придумал ниче. А в свете последних событий за такие чудеса на 5к наградить могут(((за скрытие номера вдруг посчитают)
Ну ты даешь димас :-D
Я думал от газели или авторамки с подсветкой там 2 небольших угловых как бы обозвать-"патрона" есть светодиодные)) так либо сверху рамки под номер либо по бокам
Кстати...сбоку номар прилепить... а за установку в непредусмотренном месте разве на те же 5к не карают???
aleks-kata, Это твой мотоцикл? Видел его в Ирбите. Понравился.
На этом мотоцикле твоя идея воплощена более очевидно:
Но это совсем не то. Речь идет не о бюджетности. А о оригинальности. С низким бюджетом. :)
Springer, это мотоцикл "Yoyik"а , другого человека, если ошибаюсь - извините, поправьте.
http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=43630
Springer, писал- Хочется чтобы в этом узле были бесшовные трубы. А не самодельный шов...
Овальная, конусная, бесшовная труба? И где такое дают? А на вилке от WLA не страшно ездить? Усталость металла, коррозия...или их ещё выпускают? Грамотно сделаный ПРОДОЛЬНЫЙ шов на вилке и шовная труба с металлобазы - совершенно разные вещи. 25 т.р. за экслюзив в нужный размер это много? А то, что новодел тяжелей оригинала- так это скорее запас прочности :D
P.S. Фото с ebay.com не впечетляет.
Неужели у меня такая невнятная речь, что меня не правильно понимают?
sz_customs, Первое предложение адресовано к aleks-kata и вопрос задан про его фотографию. Точка. Мысль закончена.
Следующее предложение относится к этим двум фоткам и наглядно проясняет идею выссказанную aleks-kata.
Кузнец, Проснулся... По полочкам: Как сделано на ХД - я не знаю. Надо почистить от краски и ржачины и посмотреть. Но я допускаю, что там цельнотянутая труба. На вилке от WLA ездить страшно, т.к. я видел лопнувшие вилки. Выпускают. Грамотно сделаный шов - это очень хорошо. Сам я грамотно проварить не смогу. Придется положиться на профессионализм другого человека. А это страшно. Про ценообразование я выше писал, повторяться не буду. Про вес я тоже не в претензии, только меня удивило утверждение, что самодельная легче и прочнее оригинала. Нестыковочка, правда?
ps.А должно впечатлять?
Хватит в теме срать (общение не связанное непосредственно с этой темой считаю флудом).
Трубы бесшовные, правда есть веретенообразная вставка в неподвишной вилке, для придания конусности (это плоское веретено вставлено не на всю длину пера)
Будет все готово, откатаю сезон, там поглядим что будет, а по поводу соотношения легкость - прочность вполне приемлемо, не припомню что я говорил о прочностных характеристиках по отношению оригинала, но уверен, что вилки будет удовлетворять возложенным на нее задачам. Кстати какой вес у оригинала (хотя тут дилину необходимо учитывать)?
Считаю, что трения по прочности на данный момент - просто переливание из пустого в порожнее, ибо: никто тут не знает технологию изготовления валуевской и данной вилки, не зная всех размеров и ньюансов бесполезно это продолжать - время покажет (это аргумент на стороне валуевской, ибо откатано на них прилично)
ЗЫ завтра постараюсь пощелкать поближе спрингер, в среду выложу.
фоты относительно-подробные спрингера
http://moto59.ru/forums/index.php?s=&showtopic=3717&view=findpost&p=6962...
Kydelka, спасибо! Буду разбираться.
движемся
http://moto59.ru/forums/index.php?s=&showtopic=3717&view=findpost&p=7002...
работа идет!
http://moto59.ru/forums/index.php?s=&showtopic=3717&view=findpost&p=7377...
Kydelka, слушай, я чет на нашел: что за катки у тебя стоят? не от космича ли часом? да, и диск/барабан - днепровские?
Kiber_technik, то AVON!!!! ;-)
interceptor, мая твая не понял, переведи
Kiber_technik, тру ивел резино специал фром адских чопперов/кастомов/бобберов!
не резина а секс!
резина AVON SM MKII 16-5.00, ступицы - днепр, обода - волк, спицы - не помню (3 размеров, ибо заднее колесо еще и смещение имеет)
относительно ступицы или продольной оси?