греется мот почему????
на сайте:
дек-07
нахождение:
москва
|
|
|
22-11-09 21:33
|
|
У меня урал 1990года , стоит зажигание Уктус1(как правильно выставить, в книжке написанно как выставить но он чихает иногда) вроде выставил но мот все равно греется , и стоит карбюраторы К-68е(как их регулировать) но не совсем отрегулированны , что у него над настроить чтобы не грелсся :?: :?: :?: :?:HELP |
|
bmw518, я как-то продал одному оленю в детстве яву старуху и говорил: ТОЛЬКО НЕ ЛЕЗЬ В ЗАЖИГАЕНИЕ!! что он ессно и сделал, так у него не просто грелся, вечером еще и колена выхлопные светились и сгорели все глушаки.
я о том что техника в руках аборигена - кусок металла.
короче bmw518, делай как Донск написал и будет тебе счастье! :)
Ладно, буду сам искать проблему, спасибо=(
AVS-electric, смотри дренажную трубку и как крутятся толкатели. если они заедают то масло поступать не будет
толкатели крутятся по своей оси свободно (в положении настройки клапанов)
AVS-electric, Масло минут через 7 появляется,когда он прогреется,тогда и проверяй,перед первым запуском надо из шприца всё полить маслом в головках.
А греется из-за карбюратора,масло не при чём.
моц прогрел до дыма с поверхности на правом цилиндре, снял крышки голов, с левой масло вылилось, на правой сухо, немного толкатели снизу промочило. на счет карба согласен, но он к маслу не имеет отношения
AVS-electric, тогда резинки гляди на кожухах штанг.
AVS-electric, Про карбюратор я имел ввиду,што головка греется не от нехватки масла,а от неправильной смеси.
на выходные разберу, true biker, спасибо за помощ!