Как грамотно облегчить маховик?

IRON_RhinO, Если кернером и кувалдой,тогда не облегчай.Его разогреть надо,потом выпрессовывать.
После проточки балансировать надо,а то трясти будет и поломается всё.

IRON_RhinO: Скинул Мамзелева в почту.
opium: Если интересно, давай свое мыло шестеренкой - скину и тебе.

Забирай.

ssh,
Спасибо!
chain_saw,
всёравно маховик облегчу.

Зраствуйте ,а мне вы не могли скинуть Мамзелева в почту [email protected] /Заранее спасибо

Заранее не за что. ;)

ещё такой вопрос:
почему в книжке и в статье на чертеже бурт не доконца срезан?
я хочу до конца срезать, внешний диаметр 215, внутрений срзать до 175

облегчил, достаточно "экстримально"
проточка:
внешний диаметр 215мм
внутрений 175мм

Кстати этот маховик был снят с кроссового ИМЗ 8.201 и балансировачных отверстий в нём небло обнаружено

проехал 3500км
с маховиком всё отлично, холостые в норме, разгон весёлый,работает мотоцикл отлично, вибраций лишних никаких нету...балансировку не проводил

А если я отверстия насверлил межу отверстиями под пружины,диаметром 28мм чем это чревато?

Это черевато плохой балансировкой,сам понимаеш хрен ты их насверлиш с хорошей точностью по отношению друг к другу,дисбаланс-прямая смерть мотору.

IRON_RhinO,
Хоть сказал бы на сколько ты его облегчал,какой мотор?
Мои соображения в этом плане:
1)Определится с какой целью будет резатся маховик:
(для простой дорожной одиночки,дрэговый,кросс)
2)покопать в литературе ин-ю
3)НЕЛЬЗЯ облегчать маховик наобум!Хотяб сделать простейший расчет из веса мотоцикла допосле облегчения 320 кг колясычмаховик 5 кг,соответственно 220 кг одиночка3,4 кг одиночка
вот значится.

Pr9nik,
На сколько я незнаю, по ощущениям раза в 2, а то и больше.
Мотор Урал,немного запиленный.
резался для простой дорожной одиночки, динамика была ого-го, крутился отлично, потом НИКАКИХ МИНУСОВ в этом обнаружено небыло.
Ещё мы облегчали с друзьями маховики итого 4 мотоцикла у всех облегчен одинакого, ни у кого никаких поталогий обнаружено небыло.

Ну я просверлил точно на координатно-расточном станке, если понадобится то буду балансировать. Планирую установку стартера. Поэтому и облегчал, что-бы уменьшить массу маховика в сборе с венцом. Что бы небыл как трактор..

IRON_RhinO, если например, ставим 5ю прямую передачу и облегчаем маховик, думаю будет риск того что мотор не вывезет.. особенно с пассажиром. ваши хлопцы не эксперементировали с этим?
***поталогий обнаружено небыло.***
позволь поправить: пАтОлогий..

5ых прямых никто не ставил.
с 4ой ускоренной в уралокоробке нормально тянул

облегчение маховика никак не относится к 5 и более высшим передачам.
Маховик влияет исключительно на диамику разгона.
на урале создавался для мотоцикла с коляской и поэтому для одиночки можно смело облегчать(если есть возможности сделать качественно) и тогда на холостой не повлияет и на езду на малых оборотах разница невелика будет что касаемо более высоких передач

я облегчал на токарном станке, без всяких там конусов и т.д.
просто зажал в станок убрал бурт и по внутреней части проточил до самых пальцев сцепления.
на холостой ход никак не повлияло, он не стал завышеным, как отстроешь так и будет.

С нутри проточил до самих пальцев!? как же прудинки то на своих местах стоят тогда? при наборе оборотов пружинки же сдвинуться нафиг или ваще вылетят(выскользнут) даже если зажаты и упрутся в картер и приедешь....если можно нарисуй я понял как ты сделал представив как описал сейчас тебе

Пружинки на месте стоят.
там под них ещё большее углубление имееться.

Летом у меня был косяк 2 болта херово закрененых открутились, разобрал сцепление (тогда пробег был около 2000км) все пружинки и всё на месте

А чё ни кто не делал дырки кроме меня?

у меня маховик обточенный до пальцев и много дыр в нем. красиво смотрится. )фоток нет, сфоткать не смогу стоит в моторе. Сам не делал его, достался такой! Когда купил новый 720 мотор вояж, родной маховик выкинул сразу! мотор колбасило, он кривой с завода был! а облегченный мой, уже проверен был на 650ке, был поставлен и все ок!

А ну ладно , а то я уже испугался, думал я один такой , который дырок наделал :-D

shaitan05, a сколько вeсит твой мaховик?

А на сколько нужно пальца укорачивать, а то коробка не садится.

slavan92,
не на сколько.
маховик нужно до конца на колено посадить))

Блин не В ту тему написал:-D. В смысле у меня из за венца не садится коробка.

Вот тебе наглядное пособие :) но только к этому маховику нужен 36-й распредвал, степень сжатия минимум Е=10 (лучше Е=11,5), и коробка передач стандартная с МТ-10-36

Uploaded with imageshack.us___

куда-то пропал мой пост отсюда, вроде не пил последние дни, определенно помню, что пост удачно размешен был. Ну да ладно, повторюсь.
Имею желание облегчить маховик. Попробывать так сказать на своей шкуре как оно будет и на шкуре урала каково придется ему. Так вот сколько примерно скинет маховик веса при такой обточке?

Вопрос скорее для тех кто сталкивался с подобным вопросом и имеет непосредственное представление. Планирую устанавливать стартер, то есть венец будет тяжелее обичного диска, от этого хотелось бы скинуть 1,5-1,8 кг.

вопрос по-прежнему актуален! типа АП

Ni_Kola,
Точно не скажу, но, тот маховик в виде "звезды" что на фото выше имеет вес с пальцами 1820 грамм, стандартный маховик с колясочника (тоже с пальцами)имеет вес 5180 грамм. Это я лично взвешивал. Твой на чертежах я думаю должен иметь где-то около 3.0 - 2.5 кг

Wer-Wolf, спасибо. В принципе что и хочется получить

Кто нибудь протачивал маховик при установке венца?У меня венец не садится,бурт маховика мешает.

Timich05,
У тебя наверно маховик с Днепр-9 там бурт очень высокий.