Шрус

Че то я не врублюсь.......... Хде вы сварку на шрузе находите???

Или вы ШРУЗ варите??? НАкоЙ??

а вот мой вариант, сделал себе так
http://img62.imageshack.us___/img62/8566/dsc02557x.jpg
получается крестовина на подшипниках идет в резиномуфту, обошлось не сильно дорого.
Имхо - все просто и дёшево, в дороге можно заменить. А шрусь и сцепление геморно и не бюджетно.

Novi4ok,Ужоснах!!!11
И ты говоришь,что ШРУС-это не компактно?!

трипоид здоровый сильно.
а так бюджетно зато, и взаимозаменяемость запчастей.

Вилка еще будит подрезаться на 10мм, и в резиномуфту до конца не вставлена на фото, а так по длине будит примерно как шрус.

О, блин....... просвятили.....
Оказыется у мня не шруз а трипоид

Romzes_26, У тебя он на мотике стоит?Как в работе?От какой техники трипоид на фотографии?

так вот меня все-таки мучает вопрос насчет массы шруса, торчащего из коробки... Он ведь намного тяжелее чем резинка и вилки! Коробке от этой массы как живется?

http://s56.radickal.ru_/i153/1001/d9/509827d06de8.jpg
Такая система будет нормально работать БЕЗ ПОДВЕСНОГО ПОДШИПНИКА?
А если по той же схеме вместо ШРУСа карданный шарнир поставить?

Так что же, товарищи? Ни у кого нет опыта эксплуатации подобной схемы?

не будит работать энное, я тоже думал о такой штуке, вся нагрузка идет на резиномуфту, она передаёт вращающий момент, и плюс вес шруса кардана и пыли которая осажевается на шрусе просто измачалят её в гауно.
Отъедиш от дома 200км а тут раз и жопа.
Посмотри выше как сделал я, я использовал крестовину с моста, хвостовик, вилку и 2 подшипника роликовый и шариковый + выточил корпус итд. Включи фантазию и поймеш как оно работает, осталось придумать как крепить к раме.

Да я вот тоже думаю нечто подобное соорудить, или демпфер в кардане сделать...
Только вот непонятно: зачем 2 подшипника? Или один для вилки, а второй для крестовины? И почему один роликовый, а второй - шариковый?
И ещё, хотелось бы узнать марку подшипников )

Мелькор, одного мало будит вибрация полюбому будит отверстия в резиномуфте с марсиансвой точностью, да и угол на кардане большой.
Роликовый он более выносливый поставил его на входе (крестовина)- подшипник кажется с моста газ 53, шариковый подшипник стоит сразу за роликовым (вилка) подшипник Koyo.

Демпфер в кардане?

Благодарю за объяснение )
Ну да, демпфер в кардане. Как на новых Волках стоит, или на некоторых иномарках. Только придётся самому проектировать, если всё же решу ставить, так как оригинал в наших краях ооочень сложно достать. Хотя лучше остановиться на варианте с резиновой муфтой и крестовиной на подшипниках, так как много дешевле получится.

я бы сказал ремонтопригодней... запчасти легче достать, да и в дороге если че в любом авто магазине можно цацками розжиться)

[quote:6a640acfca="Polzun"]Romzes_26, У тебя он на мотике стоит?Как в работе?От какой техники трипоид на фотографии?