Помогите Реле регулятор РР 330

Это уже много раз обсуждалось.Набери в поиске 121.3702(жигулевское реле)-много выдаст.

или простое електронное от Урала тоже войдет и габариты небольшие

Вообще можно подключить любое автошное РР,главное понять принцип работы реле-РЕГУЛЯТОРА!!! Попробую обьяснить: В первую очередь РР никаким образом не зависит от мощности генератора,емкости АКБ и типа генератора,главное чтоб последний был трехфазный.Принцип работы РР: реле-регулятор управляет силой магнита якоря генератора (обмотка возбуждения (ОВ)) следовательно этим и стабилизирует напряжение на выходе силового выпрямительного диодного моста (на генераторе клемма "+") Есть маленкое заблуждение,что РР предназначеный для мотоцикла например РР-330 будет перезаряжать АКБ от "табуретки" емкостью 4а/ч ,а от авто 65а/ч -не недозаряжать_это не так!!! главное,чтоб напряжение в сети не привышало 14.2 вольта и АКБ будет набирать необходимую ему емкось! Есть два основных типа РР: у первого управление плюсом (генератор г-424) вторая щетка на массу.И второй тип-плюс непосредственно на щетке (замок зажигания ОN) а управление-массой! На мой взгляд желательно заменить РР-330,потому как в основном это смерть аккумулятору!!! Даже в практическом руководстве по эксплуатации мотоцикла написано так (РР-330) цитата: "отгибая хвостовик в реле напряжения,увеличте напряжение пружинки,а в месте с ним напряжение генератора на 0,3-04 В.
Проверьте регулировку в эксплуатации.
Если после нескольких поездок выяснится,что батарея недозаряжается,увеличте напряжение генератора,но не выше 15 В" Это нужно потому,что в зимнее время АКБ медленнее набирает емкость,и ему в случае недозаряда необходимо поднять напряжение в сети.Летом необходимо убрать до 13.8-14.2 В новом поколений РР уже предусмотрена эта корректировка и РР в зависимости от температуры добавляет/уменьшает напряжение автоматически,чем прибавит долговечности аккумулятору!