Урал, загадка для новичка

Ну действительно удержаться сложно ,как сказал роджер, Ни в коем случае не Садись на недоделанный мотик!!!

Мой урал появился у меня когда я был уже заядлым субаристом и был далёк от мотиков, с уралом меня роднил оппозитный двигатель! Мотик же достался мне разобранным до патрахов, то есть я не сразу узнал что штука которую я кручу в шалавливых ручонках это масляный насос!!!!!
Но уже по прошествии месяца, я научился пользоваться болгаркой сваркой и собрал главную пару 10_35 с заказанную у чувака с этого сайта
А ещё через 2недели я выехал на рабочем урале правда не крашенном и с многими не доработками но в процессе, я их устраняю а потом всё разбиру вплоть до спиц и покрашу!!!!!

P.S. В общем пользуйся этим сайтом это самая подробная инструкция по Ремонту и любому Тюнингу, а главное, что Урал устроен гораздо проще чем зажигалка Зиппо, эт как модель самолётика из детского набора!!!!

P.P.S. И не в коем случае не бери Днiпро Он для опытных ползователей!!!!

Бери, мотик на ходу, но не дороже чем за 3500(если без док-тов) ну и можно значительно раскошелится если мотик с доками да ещё и 825см3 мне чую такое скоро предстоит мой мотопёд без доков но и денег я не потратил на его приобретение Вот и планирую мощного донора заиметь!

Тока днепр не бери, советский союз давно распался! но сука лучше днепровской коробки и карданного вала даж в японии ничего не придумали!!!!

Как и советовали, скачал себе книгу Котова. Просмотрев содержимое и прочитав начало я понял что эта книга очень даже полезна для новичка, нежели книга издательства ранок за 2006 год.

Может у кого есть фоты 12 вольтовых уралов в оригинальном виде?

DMax, По-моему как раз в оригинальном виде фоток-то найти не проблема

Если бы я такую гадину увидел в жизни....

Немало нынче хороших мотоциклов, были выкуплены у дедков в состоянии и внешне хужее чем на фото. Мне лично кажется, что с такой байды и надо начинать, раз другой отремонтирует, к тюнингу потянется, а если какой ремонт будет неудачным то нешибко жалко!