Реактивка Вояж.

Стопудов выдержит.

kicker78,
В мосту 10-я пара 3.2. Колесо - Волк, Вояж. Двиг - Днепр Эскорт (по паспорту 52 л.с., момент не знаю). Хочу его форсануть до 825 см.куб.

Какой болт посоветуешь поставить (крепёж самой реактивки). В стандарте вроде 8 мм. стоит, думаю влепить на 12.

выдержит (болт м12 тож неплохо) только учти что на картинке 2 левых болта не работают имхо можешь на один как минимум укоротить кронштейн

Болт, Что сделано, то сделано. Укорачивать не буду, крепше будет :))

Встал ещё один вопрос: реактивная тяга в стандарте короче маятника, как следствие редуктор при работе подвески проворачивается на оси. Как с этим бороться? Есть идея поставить радиально упорный подшипник между маятником и мостом...

Ваши мысли?

C этим не надо бороться, ЗА это надо бороться. Реактивная тяга для этого и нужна!

Мож проще 2е бронзовые шайбы(подшипник скольжения)?

А что если реактивную тягу закрепить на маятнике? У меня так и сделано.
А так выходит лишнее движение - лишний износ.

БИ-58, дык в этом движении вес смысл реактивной тяги и заключается. А если крепить на маятнике, тогда уж проще обычный уралячий редуктор взять, результат тот же.

Kuz_Biker, в принципе да. Просто у меня мост стандартный и тягу я установил чтобы снять нагрузку со шпилек.

Kuz_Biker, На фото крышка редуктора которая тоньше стандартно и вытачивается чтоб поставить широкое колесо!!!

выдержит стопудов, ну хочешь сам посчитай нагрузку на излом стандартного уха из люминя с пузырями внутри и твоей пластины. а 4 болта ее на мосту хорошо держать будут. Болт на 12 это излишество 8 ка хорошо справляется, нужно если только сайлентблок под 12 мм болт.