Маслонасос ВАЗа на днепр

абырвалг1, ты шо,самый умный? :) ребята,я пад цталом! :) :) :) я думаю половина из нас начинала весь гемор именно со ссылки выше! :) :) :)

да, признаю - я "самый умный". Сегодня был в гараже, мерял на двигло насос от таза, короче не лезет...

Я для себя вот че решил - может проще чуть укоротить вазовские шестерни и выточить новый корпус? У кого какие мысли? Если поможете с чертежами,попробую сделать несколько корпусов.

Дай мыло, скину чертежи

CHTOPOR, я предупреждал,

ИЛЬИЧ, кинул шестерню,жду чертежи,спасибо. SMotor, да,ты уж извини,вот такой я упрямый :) все как ты сказал - проще выточить новый,чем ловить блох с этими насосами. Хотя при желании и эти ставятся но гемора много.

ИЛЬИЧ,тоже кинул шестеренку,жду чертеж,заранее благодарен.

CHTOPOR, я через это прошел, просто пока человек сам не нае......мучается он не поймет, ПОдведем итог :) (я злорадсвую)
1.ВАЗ(МОСКВИЧ)насос моно вкрячить, просто проще сделать новый свой корпус.
2.Кто врячит тот молодец,
3.Кто ленивый КУпит.
Вот и тема близится к завершению.

flremTOOural, Подрезал с одной стороны, подрезал с другой, отбалансировал и никаких проблем думаю при заводке не будет.

kit112, я тоже так же думаю :) но если есть возможность лучше сделать новый и ничего не пилить :) сегодня попробую для интереса планшайбу насоса от ВАЗа шлифонуть до толщины 1,5мм,а насос притереть максимально возможно со стороны этой самой шайбы. Народ,у кого КОМПАС есть или конвертор чтобы открывал FRW формат? Компас с моим инэтом я месяц буду качать - 36 Кб/сек О_о

я мерял расстояние между шестерней вазовского насоса, установленной в гитару без план-шайбы, и коленом. Получилось около 1,5мм. Т.е. если поставить план-шайбу 1,5мм и при этом максимально пообрезать корпус насоса, то получается, что шестерни надо подрезать мм на 5

Случилась бяда: на мотоцикле с родным насосом давление упало до 0,5. Пришлось срочно ремонтировать, бо нужно ездить.
В общем поставил насос от москвича, и вчера завел. Давление 4, настроение в норме.

Gena, а переделывать много надо,а от какого москвича,расскажи,желательно с картинками.

Всего две детали изготовлены токарем,
вал и корпус редукционного клапана.

http://img514.imageshack.us___/img514/4139/46439619.jpg
http://img514.imageshack.us___/img514/741/20213229.jpg

А я вот ломаю голову как вывести масло из Ваз-насоса,нарезал резьбу м16х1.5 в выходном отверстии,мяса там маловато,не вырвет ли штуцер вибрациями?Мож хто решил вопрос подругому?Ех был бы аргон!

Привет Богдан! Майскую тему поднял...

На днепромото есть немного про 8ый насос,уже реализованно.Только он для днепра слишком могуч,например в ОКЕ с таким насосом давление доходит до 8очков,иногда срывает прокладку маслофильтра(на холодную).

true biker, у оки и восьмёрки на сколько я помню насосы однинаковые!!!!!

bbogdan, вот нифига себе))))))
а ты сам то хоть пытался нет?)))

[quote:6b4c02f5ee="bbogdan"]
мы все обсуждаем как приспособить маслонасосы с разных автомобилей которым приблизительно двадцать лет
а слабо приспособить восьмерочный маслонасос
он всетаки посовременней будет
с уважением Богдан