Приобрел первый мотоцикл - оппозит!

Оппозитчики!!!
Завёлся!!!
Поехал!!!!!!

Я тоже долго мозг ебал со совим 11-м. оказалось нужно было выставить зазоры в зажигании, слишком большие были. и несмотря на то,что зажигание выставил по книжке он заводиться нехотел:) я то наивный думал, выставил по книжке, с лампочкой, то значит правильно, не тут-то было, знакомый мужик у которого давным-давно был урал, выставил момент на ошупь:) теперь я знаю,что момент выставлять с лампочкой не для моего оппозита, ставлю методом тыка:)

R891QJQ, поздравляю тебя категорически =)

Мне все это еще только предстоит =)

Придется продолжить эти дебаты, как ни крути...
Завёлся-то я и поехал, да не далеко...

Объясните, воздух должен выходить из под уплотнительного колпака, который находится между кожухом штанги и картером двигателя??

Сапун почисти, кольцо на кожухе к картеру подстучи, резинка обожмётся.

Сомнительно, чтобы с 1991 г. накатали всего 2 км. У меня ИМЗ с 1993, наезжено ажник 2600 км.! Продавец приехал сам в ГАИ, попросил только предварительно батарею купить, т.к. батарея с электролитом 900 руб. стоила, а он мотоцикл за 5000 руб продавал.

Почистил и отмыл я свой мотоцикл от масла пыли грязи без "Керхера"... Блестит и радует глаза... Но вот ведь какая напасть, не горит дальний свет... Поставил новую лампу опять не горит.. Смотреть проводку или переключатель разобрать-починить-собрать?

Вставлю свои 5 коп.

Арейтнаинуанкюджейкю, поздравляю со встплением в ряды оппозидчиков! Не слушай тех, кто плачет и жалуется, это они для понта. :)

У меня оппозит (К-750М) был далеко не первым мотоциклом. Двухтактники разнообразные совесткие были пройдены почти все. Минск, восход, Иж-планета-3, 5, Юпитер, да и с машинами возился... Но все равно при реставрации касика 1961 г.в. 13 лет простоявшего "просто нэба" возникла куча вопросов и трудностей. В технических вопросах по днепру 11 я тебе особо не помомгу, во всяком случае хуже днепроводов, но настоятельно (ОЧЕНЬ НАСТОЯТЕЛЬНО) порекомендую разобрать ВСЁ. То, что говорит прошлый хозяин - одно, а что в реале творится - другое. Меня клятвенно заверяли, что двиг перед постановкой на прикол прошел капиталку. Вскрытие показало, что капиталкой (в моем понимании) не пахло с момента выпуска. Так цилиндры пришлось точить с 0 аж до 3-го (!!!) ремонтного сразу. т.е. 1 и 2 ремнонтные размеры не выбирали выработок и "кувшина". Седла клапанов выглядели так, будто по ним били зубилом. Электрика вся была на скрутках, ходовая..... промолчу лучше...

В двигателе, даже после слива масла, остаётся колоссальная куча говна, которая вычищается только при полной разборке (коленвал можно оставить внутри) Все подшипники выпрессовать, промыть в бензине, смазать и поставить обратно. Поменять все сальники на коробке и на двиге, перебрать рулевку, перебрать аммортизаторы передние задние, заменить маятники и сайлентблоки, перебрать картер главной передачи, перебрать все втулки на колёсах, ЗАНОВО провести все провода увеличив их сечение на 25-50%, соединения только паянные или на стандартных разъемах защищенные кембриками, бак изнутри помыть, КАРБЮРАТОРЫ ПЕРЕБРАТЬ, ПОЧИСТИТЬ, ОТРЕГУЛИРОВАТЬ... Короче если хочешь сделать нормально - работы недели на 2-3....

Если с дефектовкой, поездкой по магазинам, мастерским, токарям, установкой, проверкой и т.д.

короче не пяти минут это дело.

Зато потом горя знать не будешь! Когда везде пролез, посмотрел, пошчупал каждую железочку, каждый винтик закрутил с гровером и шайбочкой, мот и тебе отплатит сохранёнными нервами, здоровьем а может и жизнью....

ЗЫ: Вспоминаю как летел с оборванным тросом переднего тормоза под трамвай... А заднего тормоза не было...

R891QJQ, спешу вас обрадовать :
это может оказаться не мт-11, это мт 10-32 или мт 10-36 (судя по клапанным крышкам)

в принципе, не важно, как мотоцикл называется. Главное - ОН ездит, и ездит обалденно "приёмисто"))

P.S. починю дальний свет как вернусь из Киева - надо там посетить КМЗ обязательно!!!!

Специально для Munir : неплохие советы, да только зачем толочь воду в ступе, если мотоцикл замечательно работает?? )) поездим вместе с НИМ сезон, потом посмотрим, что ЕМУ надо будет доделать)) или ОН расскажет, что "не так", тогда и будем разбираться... а пока,... в Добрый путь дамы и господа!!!)))

Так же говорил один мой приятель "нечего лезть пока ездит" до тех пор пока в пути не заклинило КП, разлетелась шестерня. Перебери все. Сюрпризов может быть много. Абсолютно согласен с Munir. Да, поздравляю с появлением пожирателя свободного времени. -)

не мешай технике работать

Прально.........."Не мешай технике работать.......а то она будет мишать тебе спокойно жить!"))

в-общем, я "убрался" на 50 км/ч (максимальной в период обкатки).. почему я знаю скорость, спросите вы? я смотрел на спидометр, тем самым отвлёкся от дороги... А ведь читал, далее цитата: "смотреть, что перед колесом мотоцикла не следует, это опасно! Надо смотреть вперед.."
Досмотрелся... Итог - погнутое крыло переднее и не работающие поворотники (о физических травмах не буду, жив это главное! переломов нет - одни ушибы). "Прозванивал" мультиметром цепи - нашел проблему - устраню в ближайшие дни.

P.S. И ещё: я не знаю имени этого человека, не уверен на мотоцикле какой марки он ехал (помню, что синий цвет преобладал, это был "спорт", у владельца было обручальное кольцо, ему за 40, возможно Yamaha). Он остановился, помог вытащить мотоцикл (эвакуаторщику, увидевшему мой "кульбит" тоже спасибо за помощь), помог снять согнутое крыло, дал совет "постоять-успокоиться-придти в себя-поехать дальше" - ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!!

Во, блин горелый.. читаю и чот желание пропадает покупать МТ 10-36 неужели так всё хреново с днепрами да уралами?! а в инете в разных хвалилках сии моцы чуть не самые надёжные.ну, вы даёте, товарищи-такое писать тут

Kot_Mudrago, волков бояться-в лес не ходить, если душа не лежит к такому хобби, тогда не стоит покупать

А как узнать, лежит/не лежит? пока на грабли не наступишь не поймёшь. я так думаю. тока как угадать да в точку, какие грабли мои! грабель то(хобби) великое множество

R891QJQ, да уж, любоваться мотоциклом во время езды на нем - дело не только опасное, но и преступное. Слава Богу, что для тебя и окружающих вышеописанная коллизия закончилась не трагически, а поучительно.

to MindCleaner : Поучительно, не то слово! Ездить не бросил и не брошу. Только позитивные эмоции)))