варианты окраски М-72
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
04-02-09 17:56
|
|
Вопрос к владельцам и поклонникам М-72:в какие цвета окрашивались выходящие с завода мотоциклы(помимо хаки) и были ли варианты с нанесением цировок,никелирования и пр. |
|
Выложу скорее для сведения, чем для образца:
зеленый цвет, м72 КМЗ 1956 года
бежевый, вероятно ИМЗ конец 50-х
корричневый, ИМЗ 1957 года
Ну и я внесу свои 3 копейки
Яшма 140 Мобихел М72 55г
М72 53г Хаки, только немного светлее обычного
P.S Старые краски желательно выкладывать с современными аналогами
Дюпонтовская цветовая карта:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Список_цветов
Ниже ссылки на сайты,позвляющие создать любой оттенок цвета и передать формулу колеровщику или заинтересованным в копировании или сравнении лицам.
В журнале мото недавно была фотка этого М-72.
Uploaded with imageshack.us___
Может владелец бывает на форуме?
Вопрос такого плана:можно ли купить эмаль такого оттенка как на фото,либо близкого оттенка не пользуясь услугами подбора автоэмалей,тобишь в банках?
Я пока кроме Садолиновской "пихты" ничего похожего не нашёл,но её тоже нужно как-то осветлять...
Мой М-75 красился по сохранившемуся фрагменту краски на траверсе и раме. Я звонил в Ирбит и задавал вопрос откуда такой цвет. Мне Александр Буланов рассказал, что до 56 года на ИМЗ была одна краска - хаки, так как мотоциклы не продавали гражданским потребителям, поэтому когда стал вопрос об окраске спортивных машин во что-нибудь "не военное" не нащли ничего лучше как взять имеющуюся на заводе станочную краску и окрасит мотоциклы. Станки до сих пор красят в светло-зелёный цвет.
Корректно ли будет окрасить таким цветом М72М 1955г.в. (ИМЗ) или использовался болотный для первых выпусков?
Алексей спасибо.
Эта эмаль "для станков",видимо,НЦ или МЛ.Она плохо держиться,можно ли их ,подмешав чего,укрепить?
С НЦ-132 как-то экспериментировал,добавил акрилового отвердителя.Немного твёрже становиться,хуже царапается,но всё равно скалываеться при лёгком ударе.
skorpionn -Ваше мнение относительно механической стойкости эмалей МЛ,при правильном режиме сушки,полагаю несколько некорректным.
Абсолютно согласен,перепутал,хотел написать НЦ и ПФ или ГФ.
МЛ никогда не красил,вроде сушить нужно в камере,тогда держаться должна хорошо.
Красили ли станки МЛ ?
Станки Мл-овской краской наверняка не красили.Без камерной сушки , при 110 град., она без католизатора просто никогда не высохнет. Эмали МЛ, стойкость имели великолепную. Вспомните советские "Москвичи" и "Жигули".
Мой послевоенный горьковский окрашен в темно-зеленый цвет, по оттенку очень близок к советским зеленым чайникам 50-х-60-х годов.
мне вот такой вишонный цвет поподался:
http://s50.radickal.ru_/i130/1008/a9/0306cec7d935.jpg
Вначале темы упоминали черный цвет. Откуда такая информация? Есть ли у кого нибудь старые фотографии, где можно увидеть М-72 черного цвета? Или же запчасть с оригинальной черной краской.
MADEMAN, а у вас есть еще фотографии этого мотоцикла вищневого цвета? Хочется увидеть его целиком. :)
Добрался до родной краски М-ки КМЗ конец53.Цвет вроде как и защитный ,а вроде и как гражданский.Очень похожий цвет на ИЖ-49 53 г.в. у моего товарища.
Номер коляски совпадает с номером в документах.Интересно почему такая разница в числах?
Рама мото№ 4232 коляски№350.Может в конце 53 на КМЗ уже на гражданку мотоциклы стали выпускать? Этот мотоцикл в продажу поступил 8 января 54.К тому же в люльке отсутствуют турель и места заклёпок под остальные "прибамбасы".
Насчет киевлян - где-то в нете находил статью об истории КМЗ. Там сказано, что в 1952 году они выпустили около 500 мотоциклов на основе ходовой, которую получали с ИМЗ. И судя по номерам рам, за 1953 год они выпустили еще около 3500 мотоциклов. Мне кажется в этот период снабжать армию с таким объемом выпуска они не могли. Поэтому и нет навесного, и цвет не хаки. Мои мысли.
Вот нашел на просторах инета две фотографии М-72 черного цвета, может кому нибудь будет интересно.
P.S. фотографии не мои, поэтому если их авторы против размещения их здесь, то пусть свяжутся со мной.
И хочу задать вопрос в догонку по поводу вишневого цвета.
На М-72 этого цвета наносили цировки? И какого они были цвета? В какой цвет красили значок ИМЗ? Все части были покрашены в один цвет или же что-то отличалось (например фара, как на фотографии MADEMAN)?
Есть у кого нибудь есть еще фотографии, выложите их здесь пожалуста.
Какой год тому назад продавали в Польше М-72 в родной вишневой краске. Если мне хорошо кажется, у неё была белая цировка. Посмотрю, может где-то я сохронил фото.
to Matolusz
Класс, то что нужно )) спасибо.
PS А у вас не осталось этих фотографий более крупного масштаба?
Как вы думаете, фара черного цвета, это так и должно быть? Или же по идеи, она должна быть под цвет всего мотоцикла.
:)
Жалко, но я не запомнил в компютере других фото которые тоже были на аукционе (они тоже не были на много большие чем эти).
По моему фара должна быть черного цвета - как и другие детали электрооборудования которые не были сделаны в ИМЗ, только в других заводах (фонар задний и коляски, рнле регулятор, катушка зажигания, звуковой сигнал, кроме генератора). Ребята, если я не прав, скажите как должно быть.
Больше не у кого нет идей насчет черной фары? Ведь выпускались модели кофейного и синего цвета, где фары были одного цвета со всем мотоциклом. Разве я не прав?
а нельзяли все подитожить в простенькую табличку год и цвет (фото)...
Было бы классно )) Надо бы понакидать сюда дат и мнений, а я бы составил таблицу и здесь бы выложил для корректировки.
ну конечно помимо хаки было много цветов, и цировки и хром.
или вы про военный период?
Цировки были на совсем ранних, до войны. Потом они появились уже после ее окончания.
Коротко - были кроме болотного (хаки): черный, синий, зеленый, беж (М-72М).
Мне попадался темно-вишневый 55 года.
Крыло с вишневым цветом есть сейчас.
У м72 зеленый (1956, пр-во КМЗ). У М72М коричневый.
А вишневый - это как ментовской, которые с красной надписью на баке?
спасибо за внимание,судя по всему тема интересна...
А если собрать максимум инфы по вариантам правильной окраски и отделки(рисунок цировок,фото и колер оригинальных ЛКМ)и перечень деталей подвергавшихся никелированию(хромированию)возможно,кому-то это будет весьма полезно.
мой мото 1952года(неподрессоренное переднее крыло),например был темно-зеленого цвета(не перекрашивался)
А у вас ?
Поддерживаю. Интересно узнать, кто чем грунтовал, какой краской красил. Про свои я выше отписал. Есть нетронутая родная голубая краска на ступице.
54 год, родная зеленая краска...
Может быть,кто-то располагает таблицей колеров на тот момент времени(40-50года)-участники дискуссии могли бы точнее указать на оттенок цвета(зеленый зеленому рознь)...
Кстати,возможно ли,что определенный завод(напр.ИМЗ или ГМЗ)имел свои варианты цветовой гаммы или отделки ?
Тема сдохла на самом интересном вопросе?
Для ответа на этот вопрос Самое правильное сфотографировать детали в оригинальном окрасе и выложить фото сюда. У меня сейчас есть только защитный 46-47 годов. Верхняя траверса с родной краской.
Фото здорово искажает. В зависимости от освещения. Но за неимением ничего лучше так. Есть крыло бежевого цвета ИМЗ, родная краска, конец 50-х. Есть коричневый родной цвет на деталях м72м ИМЗ 1957 года. Сфоткаю и выложу сюда.
Какая краска "хаки" использовалась - матовая или глянцевая?
A170478, а вот хрен его знает. Сейчас краска не блестит. Другая военная краска, которой пользуюсь иногда, не блестит сразу после покраски.(кисточкой)
В разные годы оттенок защитной краски менялся.
Взять каталог "PANTONE" и подобрать.