"Iron Maiden MOTORS"
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
23-01-09 21:15
|
|
Я решил все свои работы объединить в одну ветку. Эта ветка создана исключительно с целью и желанием делится информацией, и не в коем случае НЕ является рекламой чьих-то услуг или товаров. Вот предыдущие темы: 1. Днепр, увеличение степени сжатия с 7 до 11 под Аи-95 http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=30489&start=0 |
|
Polzun,
Я еще не балансировал этот коленвал. Теоретически балансиры там не нужны, там шатунные шейки уравновешивают одна другую. Конечно всё равно будет некоторое напряжение на излом, но от него никуда не денешься даже на стандартном днепровском коленвалу. В принципе этот двигатель я не планирую сильно мордовать по оборотам, максимум 6000 об/мин.
Wer-Wolf,шейки уравновешивают силы инерции,а моненты сил-нет.Ведь оси цилиндров находятся не на одной оси.ИМХО,без балансиров никак.
Polzun,
Ну на VW Т-2 там по конструкции не было балансиров, это не я их отпилил :)
На Т2 четыре цилиндра,потому моменты взаимокомпенсируются,там и не нужны балансиры.
В твоем варианте,ИМХО,если зубы водителя не искрошатся в песок от тряски,то коренным опорам уж точно не сладко придется.
ОООО!! Жду с нетерпением....
hohol62,сам нарисуй,мне лень.
вот это тунинх, вот это я понимаю, мастеру большой респект.