Что выбрать для поездок по городу???

В то время , когда я ещё на Иже гонял по городу , замутил охлаждение цилиндра из автошного вентилятора салона. Ижачок со своими габаритами хорошо пролезал между рядами , где пролезть не мог - там от перегрева спасал вентилятор. Последние два года гонял на Сузуке 750 классике , на мой взгляд самое то по городу. Вес для управляемости 220 мотик и мои 100 - хорошо сочетались . Динамика разгона - супер , габарит мотика небольшой . Я был доволен.

>>мне интересно мнение оппозитчиков, которые довольно часто ездиют по Москве

я много где в Мск побывал на колясыче =) и в пробках и не в пробках... скажу одно -
1)колясочам уступают дорогу так как в большинстве своём уважают ретро технику, между тем как людей на обычных мотиках недолюбливают, и они хреново видны на дорогах
2)от колясычей стараются держаться подальше, т.к. многим известно что тормоза у них... хм.... плавные =)
3)На одиночке очень неудобно стоять в пробке, особенно при подьёме на мост - на колясоче же просто достаточно нажать на передний тормоз не спуская ноги
4)в колясыч можно много чего нужного запихнуть
5)в коляске можно удобненько сидеть когда кого нибудь ждёшь
6)в коляску отлично ставится музыка и сабвуфер (в багажник)
7)у колясыча хорошая устойчивость, и при ДТП (не дай бог конечно) гораздо больше шансов выжить

у него единственный минус (реально он единственный) - то что он шириной с машину. Всё, в остальном одни плюсы

AntoniGutslasher, выскажу своё ИМХО по этому поводу:

1.Чопперам тем более, не заметить ЭТО на дороге может только разве что слепой, мало того у меня знакомый дядька на Вояже, тоже перепиленном ездит, так из-за его мотоцикла два небольших ДТП случилось, люди просто засмотрелись и бах в спереди едущую машину:lol:
2. Как и от любого другого мота...
3. Два пальца на передний гирорычажок ещё проще...
4. На это есть машина...
5. А на чопе ещё и пафосно...
6. ИМХО музыка на моте - прямоток!
7. Ага, а ещё они переворачиваются, сколько людей себе шеи поломали...и если тормоза откажут или подрежет кто даже уйти некуда...

ИМХО коляска эт круто на рыбалку и охоту ездить как второй мот... в городе он сочетает в себе все минусы мота и авто... ну не катит он под темп нынешнего движения...

Согласен , техника прогрессирует , скорости и реакция на дороге уже выше гораздо , и ретро-мото полувекового возраста никак не впишется в общую палитру движения.

Я подержу AntoniGutslasher, все так и есть. Мало кому хочется получить в свою машину 360 кг железа.
Чепы-уепы, kicker78, в москве этого говна как грязи (о завернул), а вот колясочник реальная редкость

Сычъ, Да это и так понятно, у вас там, походу вообще всё с ног на голову:lol:

про уступают - с коляской веселее, вроде пробка а вокруг тебя все где-то за пол метра стараются держаться...прям зона отчуждения какая-то...и кргда в пробку попадаеш такую что и простой мот не пролезет на колясыче стоять удобней...

Езжу по Москве на соло 2000 года (переходная модель с дисковым тормозом а-ля вояж). После машины хорошо, но в пробке меня обгоняет практически любой байк, а на узких улицах вообще не пролезть между машинами, поэтому обычно лезу на улицы пошире, где пошире полосы и побольше места между машинами. Обычно выходит в пределах часа от одного до другого места в москве. Но все-таки это не для пробок агрегат, слишком широкий.

По городу - имхо, нечто одно-двухцилиндровое классическое иппонское (:twisted:). Достаточно более чем.

Че то я так и не понял, удобно а оппозите по городу или нет, чтото мнения разнятся сильно. Ну ничего сам проверю :-)

Да Урал имей для души,а кататься лучше
на япономоте.

Ну в принципе для души я его и взял.

RockMAN, Еслиб у тебя было лет 15 стажа на мотоцикле я бы сказал что в городе можно ездить на чем угодно, я каждуй день гоняю по замухлюйке на GL1500SE под музыку и лезу во все щели, а для начинающего CB400 - и поверь разница в цене через пару лет полностью исчезнет не говоря уже об отсутствие гемороя

>>про уступают - с коляской веселее, вроде пробка а вокруг тебя все где-то за пол метра стараются держаться...прям зона отчуждения какая-то...

и не говори =)

ну если поменяю место работы и будут пробки то куплю Ижик!
осенью на даче гонялся на ижаке Ю3 со скутером 250сс, тот сука пыль мою глотал....

Приколол меня "ТЕСТ" REGGY ATV650 Hunter в последнем "МОТО".
[quote:2c29498b59="Китайский мудрец Ксе-но-фо"]У мотора хороший для мотовездехода (а для китайского - вовсе "потолок") рабочий объём - 650 "кубов". Мощность не так уж и велика - 30 л.с., зато крутящий момент - "паровозный": 44 Н.м при 2700 об/мин. Прочитаешь в документах данные теххарактеристики - поразишься.