Помогите с выбором

Либо дешевый, либо надежный, тут вариантов-то нет.
Впрочем, думаю, соляка можно взять за эти деньги.
Однако, руки чистыми весь сезон сохранить не удастся - 100%.

Кстати, по городу скутер и лучше, и дешевле.

2 Messer, я три года на скутере по городу оттарабанил. И тюнил и дорабатывал а толку 0. Все равно на дороге никто не замечает, один раз просто притерли к стоящей на парковке фуре, хотя я ехал в середине полосы. Скутеры - это по двору кататься, в городе полный абзац, убиться проще некуда. Да и не дешевле он, поверь. Денег вбухано немеряно, а маскималки хорошей не добился. А кроме соло что еще может подойти?

ищи в какой нить деревне ухоженій урал, но мессер прав, хочешь кататься люби и болтики крутить))))

Да болты крутить не вопрос. Железками погреметь я люблю, яву восстанавливаю, ижжоги друзьям ковыряю. Да я по модели урала спрашивал, мужики, чего из старья понадежнее :) мне бы хоть месяц отьездить, а там и поковыряемся.

Да нет смысла про модель спрашивать, ключевой вопрос - предыдущий хозяин. М-62, на котором дедуля пол-жизни проездил, холя и лелея, ибо не имел другого транспорта, и относительно "молодой" М-67-36, убитый колхозными "спиди-гонщиками"...

Если интересует именно оппозит - в 80-х - 90-х гг выпуска качество хреновее, чем раньше или позже. А вообще - по-любому смотреть надо на месте и конкретный аппарат

GrandMA, Вояж - это прикольная конструктивно и эстетически железяка. По качеству этот мотоцикл не очень далеко ушёл от обычных "совнархозов". Хотя... если заменить кое-какие комплектующие...
Волк - это сначала был как Вояж. Но с каждым годом он становился всё толковее, надёжнее и дороже.
За 25 можно взять очень толковый соляк (можно и с коляской, но тут я понял речь про мотоцикл-одиночку)
Искренне могу порекомендовать Минск. Надёжности будет ЧУТЬ больше. Но это, конечно, другой класс техники (чуть ближе к скутерам).
Не гонись за "обвесом". Стремись лучше к ухоженности аппарата и работе всех его систем. Если владелец уверенно отвечает на все вопросы (которые будет задавать твой друг - оппозитчик; не смей присматриваться к такой технике без посторонней помощи - обманут), то либо продавец действительно всё знает про мотик и устранил в нём все дефекты, что мог (либо тебя просто хотят на.. надуть)

:) Минских две штуки. И правда надежные как калаш. Просвятил меня немного - спасибо Wolkodav

2 Tony , дедушек искать надо - а времени на это нет :?

Посмотри в "продам мото" - чел из Алпатьево продаёт соляк за 25 тыр (в обьявлении указано "Урал соло 27000р!!! чёто типа того"), мож ещё сторгуешься.
Судя по описанию, состояние действительно хорошее, + к тому же там днепрокоробка с полуавтоматом и вазовская поршневая.
Если б я был поумнее в своё время, то я бы остановил свой выбор именно на нормальном доведённом до ума мотоцикле как раз, а мне втюхали за 11000 довольно таки раздолбанный экземпляр (как раз под-убитый колхозными спиди гонщиками), которому красная цена - 6-7...

2 AntoniGutslasher, спасибо. Урал понравился. Но разве коробка Днепра не хуже? У нас МТ11 страдает коробкой уже два года. Стабильно два раза в сезон переборка .

А что можете сказать про вот эти обьявления?

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/83757.html

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/85400.html (не урал, но начинка понравилась)

У обоих - ТО, потому что, думаю, как самоделки они не зарегестрированы.

В смысле ТО Сычъ, поясни.

Государственный технический осмотр. Читай "У обоих минус ТО. Не корректно написал.

:D спасибо, но я знаю что есть ТО, просто не понял что это минус а не тире.
ТО не проблема ;)

Днепр бери урал большой километраж не потянет за оборотистость надо платить да и коробка лучше.

Здравствуйте, мальчики! Извините конечно, что вмешиваюсь в ваш мужской разговор, хочу попросить у вас совета. Я пока что в мотоциклах разбираюсь не очень, только учусь, хочу приобрести свой, но не знаю, что взять Урал или Днепр. Говорят, что с Уралом заморочек меньше, да и детали стоят дешевле и найти их легче. Вы что посоветуете? И еще вопрос, как можно ну хоть немного облегчить моцик?

БайкЛеди, сделать титановую раму.
Ты без коляски хочешь ездить? Бери японскую четырёхсотку. Наши оппозиты требуют большой физической силы (я себе гантели добыл после покупки мотоцикла)

Да, одиночка. Дело в том, что имено оппозит хочу, А насчет тяжести знаю, уже Днепра натягалась, поэтому и спрашиваю как сделать полегче. А титановая рама это очень дорого?

А если рама самопал, она ж без номера! Как я моц потом на учет буду ставить?

Сначала надо ставить на учет, а потом менять что не нравится.
Оппозит не очень легкий мотоцикл.
Если все таки оппозит, то худосочная "сухая" рама, бензобак литров на 5-10, никаких стартеров, крыльев и прочих излишеств, тру чоппер одним словом. Может на пару десятков кг схуднет.

БайкЛеди, а зачем его тягать? Надо же чтоб он честно служил, только сам тебя возил. А выкатить с гаража и ставить на подножку(центральную) - тут просто дело техники и сноровки, поверь. Я вначале, помню, тоже ронял его, заваливал на бок, просто, то наклонишь не туда, то ещё чего... А щас запросто поставлю на подножку, даже с пассажиром сзади. И, кстати, боковая подножка тебе в помощь!
Ну а что брать, выбирай интуитивно. По внешнему виду - какой понравиться и по состоянию. Потомучто нет точного ответа, что лучше Урал или Днепр. В основном владельцы Днепров утверждают, что Днепр, а Уралов - Урал. На сайте есть статья Урал vs Днепр. Вот она. http://oppozit.ru/modules.php?name=News&file=article&thold=-1&mode=flat&... Прочитай её и коментарии.
Ну и запчасти очень немаловажный фактор. Смотри по своему району обитаня. Ведь их где как. Где-то больше продают этих, где-то других.

[quote:20bca72658="GrandMA"]
А что можете сказать про вот эти обьявления?

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/83757.html

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/85400.html (не урал, но начинка понравилась)