Вопрос Вояжистам
на сайте:
фев-05
нахождение:
МосОбл, Краснознаменск, Серпухов
|
|
|
15-05-08 10:18
|
|
Господа, подскажите, плиз по Урал-Вояжу: |
|
New forum topics
- Футболки юбилейные "25 лет оппозиту" ПИРАТСКИЕ -- допечатка
- Резина кросс 3,75х19
- Куплю кардан привода на коляску Днепр/Урал
- Куплю СТОЙКИ руля Н.О на Урал (фото во вложении)
- Нужна КПП. С возвратом
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Футболки юбилейные и нашивки оппозит ру 25 лет - собираю заказ до 14 мая. Отправка СДЭКом
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Покрышка R19 100/90
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Футболки юбилейные и нашивки оппозит ру 25 лет - собираю заказ до 14 мая. Отправка СДЭКом
- Футболки юбилейные "25 лет оппозиту" ПИРАТСКИЕ -- допечатка
- Куплю кардан привода на коляску Днепр/Урал
- Tagir, Уфа
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Опозитные мотопокатухи на Ютубе.
- Резина кросс 3,75х19
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Dnepr 11 2WD
- Регулировка стоп-сигнала тожного тормаза на МВ-650.
- О масле для стока 650
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Куплю СТОЙКИ руля Н.О на Урал (фото во вложении)
- Нужна КПП. С возвратом
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Баровит помолодел!
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
Denver, все как на волке, про аккумы - дело твое, у меня стоят 2 параллельно соединенных от УПСа 12В х 18Ач. Фильтр можно переделать от москвича, а так они нет-нет да появляются в продаже 350 руб стоили вроде
А я фильтры в соколях по 200р., вроде брал. Но почти всегда там есть.
Масла лить - действительно как на Волке. Скачай с оппозита мануал
по данным мануала, который я нашел в инете "волк,вояж,соло". В редуктор 130куб.см. В вилку 160 куб.см.
Finish, Спасибо и нижайший поклон тебе.
А теперь идиотский вопрос: 160 кубиков в вилку - в каждое перо?
Denver, да в каждое. Благодарностей не надо-смущаюсь.... Действительно тут вроде был мануал-скачай, обязательно пригодится. Тот что у меня, он короткий какой-то, скачал я его вроде на choppa.ru
Denver, не забудь, в вилку надо вставлять сальники не от Урала (их всё-равно не найдёшь), а от Вираги 750 (до 9Х-какого-то года). Они стоят от 220 до 600 р. и практически никогда не текут
Wolkodav, Спасибо. Уже купил и поставил.
Правда на ходу не проверял. Теберь бы найти ремкомплект на суппорта (отечественные - двухдисковый тормоз).
А то поставил и они потекли.
Ты не в курсе, от иж-орион не подойдет ремкомплект?
Denver, чё-то я на счёт ремкомплекта от ИЖ-Орион не думал...
В соколях суппорта я видал (скока стоят - не помню).
Вопрос №2 топикстартера не раскрыт
Так от чего подойдет фильтрующий элемент на фильтр вояж/волк http://motolawka.narod.ru/zapch/23.jpg
Хотя бы примерно-точно от чего взять и доделать
Днепр сухой (бочка) подойдет. Инфа 100%.
Спасибо, поехал искать
В редуктор 70грамм не более.А то воротник за сопливит.
Вообще-то по мануалу положено несколько больше. Может, ты и в двигатель льешь не больше литра, а то щуп испачкается или, чего доброго, насос масло затянет, и оно попадет в колено и на шестерни ГРМ?
70грамм как раз та золотая середина и этого обьёма хватает для смазки вполне.
А в двигатель лью всегда чуть выше середины по уровню щупа.Где то 1.9литра.
А ещё говорят что от воротника в редукторе можно избавиться и забыть про закиданное маслом заднее колесо
А еще, говорят, можно ставить прилично обработанную ступицу, нормальный воротниковый сальник, лить масло по мануалу, следить за чистотой отверстия в сапуне пробки заливного отверстия, и забыть про закиданное маслом заднее колесо :)
ИМХО, воротник все же нужен, т.к.обычный сальник при такой конструкции редуктора и неприятном стечении обстоятельств (прослабление посадки подшипника на крышке редуктора, износ подшипника, износ шлицов ступицы, несвоевременный уход за подшипниками ступицы) будет течь еще сильнее - он просто не сможет компенсировать небольшое биение ступицы, в отличие от воротникового.