Новая маслосистема
на сайте:
авг-07
нахождение:
Украина,Конотоп
|
|
|
21-01-08 13:34
|
|
Недавно купил в магазине "Днепр" маслосистему нового образца. Осмотрев её, понравилось всё, кроме того как отлит масляный насос (без деффектов, но выглядит паршиво). |
|
p_s, Да левая. Сорри, не обратил внимания.
p_s, Проверь почту. Выслал чертеж шестерни.
Мотор вроде 10-36, но средня щека тоньше, имеет странную токарную обработку. Шатуны гладкие, но тоньше. ВГШ обработана равномернее. Крышка шатуна имеет другой отлив. На новых в нижней части крышки, посередине ребра жесткости, есть пупок отливки.
На старых нет даже его следов, то есть их отливали по другому. В целом старый коленвал кажется легче, несмотря на то, что на нем стоит передний коренной и обойма заднего.
Поршни, кстати, стояли от 10-32, с вытеснителем.
Клеймо на них не КМЗшное было. Длинное, плохо читаемое, чем-то смахивает на клеймо красногорского оптомеханического завода. Но только смахивает. На юбках следы жесткого трения о цилиндр. Первое компрессионное было сломано(возможно и мной, но я не помню чтобы что то хрустело).
Высоту цилиндров не измерял.
спасибо .
про 10-36 я сгоряча выпалил . может и он , а может и 8/9/10 . В одно время разобрал сразу два мотора один 10-36 , другой 10-32 . Детали отличались сильно по внешнему виду . и по качеству мех.обработки .
толщина средней щеки 10.36 = 18,5мм
10.32- 15мм
еще встречался коленвал с облегченной средней щекой , облегчен по шатунным шейкам . сняты широкие фаски .
Вот прям такой как последний. Фаски очень широкие.
ivan-etolog, получил сегодня первую часть посылки.Вроде ничего так качество. Ты когда получал детальки к колену с коленом вместе приехали или в первую партию?
Мдам...Сейчас наверное уже не достать такой комплект...
Вот ты ж некропостер-то...
Перед потрошением и запихиванием в почти стандартный днепромотор всяких финтифлюшек, изучал инфу по этой новой маслосистеме. В итоге, пришел к выводу, что не надо оно и сделал по-другому.
Редукционник полностью самодельный и настроен на 5.5-6 очков. В гитарке кольца. Пока проехал около 32000км
Зелёный. У Села же маслосистема офигенная. Поизящнее Интрудеровской. И всё есть для её.
Я за изящностью не гнался))))) В приоритетах были ремонтопригодность, практичность и возможность дальнейшего усовершенствования.
Я не критиковал твою работу. Твой мот видел живьем. Исполнен очень хорошо.
Речь о том, что у Зеленого рядом есть готовые наработки, которые не трудно внедрить.
Речь о том, что у Зеленого рядом есть готовые наработки, которые не трудно внедрить.
Ну, это я так, побурчал на правах реплики)))))))))
Дык, если рядом есть готовые наработки, то не воспользоваться ими просто грех.
Кольца в гитаре не потёрлись за такой пробег? К толкателям тоже масло идёт?
Да не должны потереться, по идее. Масло туда чистое попадает и очень недешевое, да и фильтры хорошие юзаю. На горячую лампа начинает помаргивать, примерно, на 500 об. и ниже. Думаю, это вина стандартного маслонасоса не первой свежести.
Сейчас по зиме, наверное, вскрою для посмотреть да и маслонасосов джаповских уже целая коробка накопилась разнообразных, плюс аргон в сервисе появился в начале лета. Соответственно, надо будет занять руки.
К толкателям за лето я так масло и не подвел, ибо времени не было совсем. Там еще в моторе магистрали для полива поршней проведены и выведены наружу. Заготовка под понтовый редукционник для доп. магистрали еще в середине лета зааргонена и ждет своего часа.
Подводи масло к толкателям-рекомендую,полные головы масла будут,у меня пока на стадии доделки (с гидрокомпенсаторами). Маслофильтр оч. горячий становится-масло через бошки циркулирует обильно http://vk.com/photo200066690_385591506
Ну, у меня планируется немного меньшая подача в головы, ибо масло подводится между толкателями, а не на каждый, как у тебя. Да и маслосъемные сейчас сразу не воткну, ибо когда делал головы, очень торопился и укорачивал направляйки со стороны пружин. Хотя, наверное, на всякий случай, сделаю еще пару голов специально под направляйки.
Кстати, сечения стандартной маслосливной трубки хватает для стока масла из голов или увеличивал?
Маслосливные трубки увеличенны-6мм канал. Колпачков маслосьёмных тоже нет,на оборотах слегка поддымливает(буду пробовать соединить полость клапанных крышек с картером,чтоб выровнять внутрикартерное давление-должно помочь). У меня гидрокомпенсаторы,поэтому уменьшить количество масла не получается.