Чем заправить коробку и редуктор?

Certenok,
сто пудов верно! ещё и в двиг литолу, тогда вобще карасата! не ссыт, не жрёт бенз и масло.
а в мост и коробку, лучше гудрон, и тогда точно никаких проблемм!!

я ваще серьезно видел такую хрень на паре мотов!

Certenok,
сто пудов верно! ещё и в двиг литолу, тогда вобще карасата! не ссыт, не жрёт бенз и масло.
а в мост и коробку, лучше гудрон, намного эфективнее, и тогда точно никаких проблемм!!

Certenok,
сто пудов верно! ещё и в двиг литолу, тогда вобще карасата! не ссыт, не жрёт бенз и масло.
а в мост и коробку, лучше гудрон, намного эфективнее. Ведь гудрон, обладает особым свойством, создавать в трущихся парах сверхпрочную плёнку, коэфициент трения которой стремится к нулю, за щёт чего эффет трения, переходит в эффект читого скольжения! При использовании гудрона, можно добится безремонтного пробега, до 200 тысяч километров!

Certenok, набей коробку и мост эпокситным клеем. И набей лицо тем, на чьих мотоциклах ты видел, что в коробке и мосту литол! Ладно про мост я эту байку здесь слышал, но чтоб в коробку... это перебор!

Пуповед, слушай я слышал что коробку заправляют синтетико. можно такое делать или нет?(я обычно лью МТ8)

Пуповед, извиняюсь заправляют синтетикой.вот!

спасибо, поржал!!!!
это даже покруче, чем на форуме субароводов про про дизтопливо , расход которого меньше :))))))))

ок на бью! просто на моём тоже такая фишка стоит тока в мосте. вот и спросил как оно!

Certenok да неслушай тех придурков которые тебе мозги забанели за литол.Возми залей в мост и коробку трансмисионку тутевую я лично Kastrol заливаю и очень доволен!

ну вот опять за брата ответил.
ОК пока для этих целей купил ТАД-17 а потом получше чтонить! вопрос не втему если можно, и не считайте совсем придурком, я тока учусь! но на моте цилиндры соеденены шлангом! и что он дает?

ALMAN, А почему не залить в коробку синтетику, если бабосов не жалко. Имхо, для ураловской коробки самое подходящее - моторное масло, которое льешь в двигатель.
Certenok, шланг по-видимому там чтобы не возиться с настройкой синхронности.

jeka-nevz, у меня эта фишка не получилась. Зато научился синхронить карбы и теперь не парюсь с "инерционными наддувами" :)

Знаю ездюка деревенского он в редуктор расплавленный литол заливал, тока мост отъездил недолго. Certenok я тебе по секрету скажу: самое лучшее в мост набить гуталину, тока ты никому не рассказывай.

И какой нахер инерц наддув, я такой шланг поставил, когда мот завел у меня возросли холостые обороты, я их уменьшил и для интереса пережал шланг - движок вообще заглох. прикол начали говорить про литол и уже пизим про карбы

Sarh, аналогично. Только еще и аппетит у моца вырос чуть не в полтора раза и свеч хватало примерно на 50-70 км.
А про гуталин это ты дело говоришь, протрезвею - пойду скуплю весь в магазине :mrgreen:

В мост я купил масло 85 w140 , это минеральное масло для " джиперских " мостов . Консистенция что надо , но в коробку его нельзя , передачи будет не включить .

Я и туды и туды усе нигролл!ток чутка коробас приходится прогревать (на небольшой ск-ти прокатится)...

Не... Не так все, я слышал в одной стране из бывшего СНГ есть прикольный способ: в мост и КПП напихивают САЛО! Оно там превращяется в фарш и смазывает что надо, причем очень качественно. Раз в пол года нужно менять его, а то разлагается... Сальники вообще не нужны, наматывают шкурку на вал и все.

По нормальному - читай мануал к мотоцклу, поверь, ничего плохого там нет, все только необходимое.

Как интересно это сало потом извлекать из моста, а про шкурки приколно написал

всем спасибо за ответы!!

да вы че какое сало надо олейну рафинированую лить она полностью исключает трения и шестерни вечно ходят!

Да точно, олейнина самый раз, вечная память тем шестерням