удаление хрома

в кислоте замочи

Хромированные детали, изготовленные из стали и сплавов на медной основе, обрабатывают при комнатной температуре в соляной кислоте, разбавленной 1:1. Растворяется хром достаточно энергично; для ускорения процесса раствор подогревается до 35-40о. Для удобства наблюдения за растворением хрома детали следует загружать в ванну на сетках из винипласта.
Этот способ непригоден для деталей, насыщение которых водородом не допускается, например, для чугунных поршневых колец. Для таких деталей применяется способ, состоящий в анодном растворении хрома в щелочи.
Для удаления хрома изделие завешивают на анодную штангу в ванне с 15-20-процентным раствором каустической соды. Анодное травление производят при комнатной температуре и анодной плотности тока 10-15 а/дм2. Катодами служат стальные пластины. В растворе не допускается присутствие ионов хлора, способствующих растворению основного металла детали.
Удаление хлора можно производить также путем анодного растворения покрытия в хромовом электролите. Однако делать это в ванне хромирования не рекомендуется ввиду загрязнения электролита железом и сильного увеличения концентрации трехвалентного хрома. Этот способ может быть рекомендован для удаления хрома с алюминиевых деталей. Образующаяся при этом на поверхности алюминия окисная пленка удаляется зачисткой ее наждачным полотном или растворением в щелочи

юзай гуглю, там обычно находится всё)).....

На более менее ровных деталях болгаркой с лепестковым кругом можно.

dudley, а печку кинуть/горелочкой нагреть.

Чистил от хрома спинку лепестковой насадкой на дрель, терпения надо много, а вообще с матом и пивом вполне счищаемо))

сам счищал недавно. на сутки в кислоте для аккума замочил и нормально. Главное смыть потом как следует

Humster,не понял?! чё обычным электролитом ???

Если хром на алюминии, то с кислотой аккуратнее.

SpitFire_61rus, Ога, в бутылке стоял,брал для аккума, но он умер раньше, а чо добру пропадать.Centurion, Про люминь знаю, но я снимал с обычной железки

Humster,пасиба за совет;-) а то колёса нуна под порошковую окраску подготовить, а в Ростове пескоструйку куй найдёшь(((

ну вы ребята даёте. тут не знаешь где и как этот хром нанести, а они его сдирают :-)))

BAMMPER, да оно то понятно, только если он местами облез, то либо терпеть,либо удалять...

Хром удалить проблем нет, с никелем сложнее, кислота быстрее сжирает основу чем никель, поэтому мы запустили спецванну из американского электролита, деталь вешается анодно, 50а на дм кв, сжирает все за 15 мин, основа не тронута, аж блестит

Кидал гайки в электролит с уротропином - сталь съело, хром хотьбы хрен. Если снимать то уж профессионально, нахрен такую самодеятельность.

ламерский вопрос - как определить, чем покрыт заводской обод, хромом или никелем?

абырвалг, Если никель, отдает в желтизну, если хром в голубизну, замочи в солянке, хром растворится, никель не тронет

Удаляем старый хром, никель, медь, цинк, латунь и тд по 20 руб за дм кв
http://galvanist.ucoz.ru/forum/7-7-1

Pilot219, после заматовывания грунт нужен? И какой?