на сайте:
авг-07
нахождение:
Москва
|
|
|
26-11-07 18:52
|
|
Привет всем!Этим летом стал облодателем Днепра-11,конечно немного пожелел ,потому что за все это время он ломался немерено раз,но вот теперь он окончательно сломался и еще кроме этого рулевая колонка сломалась плохо поворачивает,зажигание не так выставлено и т.п |
|
Остановиться если болеешь уже невозможно .
До боли в кардане знакомое ощущение!!! :):):) 3-тй год уже не могу остановиться!:)
Dots, На СТО к пацанам поставлю наверное, там и спросить чето можно, что подскажут что помогут...(А у нас один чудак перетащил на третий этаж по частям мациклет и всю зиму ковырялся в нем. "Ну, а че делать: гаража нет пока, а хату продавать собираюсь! Но жене почему-то не очень нравится пребывание в квартире еще одного жильца:-) )
И буду разбирать, а кромсать и переделывать - в том случае, если найду хорошего сварщика.
Я приблизительно знаю чего хочу, я ведь в прошлом сезоне на разных ездила и, на стандартах, в том числе.
ТОЛЬКО ЧТО ПРИШЛА В ГОЛОВУ МЫСЛЬ!
Я же по сути беру 2 мотоцикла: один целиком и внешне он ниче, а второй состоит из отдельно взятых рамы, двигателя 10 и коробки , которые у дядечки валялись в гараже и он это все как приданое отдает.
Можно ж этот, который целый перебрать и пока так оставить, а на второй вилочку купить, удлиннить, раму переварить, траверсы заказать, колеса найти и т.д. и т.п.
Сердце одно, а одежки - две!!!
И тогда исключено САААМООЕ СТРААШНОЕ для меня - остаться безлошадной к открытию!!!
Во как! Аж самой понравилось!!
irma, ай молодца как сказала :)
да када один стоит готовенький, и ты знаешь что ты на нем в любой момент можешь сорваться куда нить хоть на открытие хоть на закрытие, то второй можно собирать не спеша и потихоньку, как говорится делать все по уму. А када один хочется все побыстрее и все успеть, как у меня например.
Но ни че irma, все будет путем. Еще раз удачи.
В какой раз уже писалось, но всё-таки, благоразумней было бы попользоваться, сезон хотяб, стандартом. Тем более уже есть второй апарат, над которым можно "потихоньку" поколдовать. А основной отшаманить, и эксплуатировать его достойно. Это даст понять, что тебе нужно. Может и не чёпер вовсе, а скажем круизер для дальних поездок или страйк для отжига, может крыса для "шокирования", или оставить колясыч тоже много плюсов... Но это лично моё мнение, делать тебе. Но всё равно, irma, ты МОЛОДЧИНА!
делай чоп и непарься, разбирай давай, !!!!
Начинай. Шаг первый разборка!!!
Разобрать к едрени фени. Двиг отдельно, бак на свалку, сидухи туда же...Крылья прибереги, могут понадобится...(мож там вырезать чо фигурное) Но можно и на свалку...
Фоты давай!
Да дайте хоть забрать!! Я ж еще не перевезла его! С местом никак не определюсь. Свой гараж возле дома - сам Бог велел, но он железный и если мороз - там холодно, труба. Есть отапливаемые и со всем необходимым, но там и плюнуть некуда... ХЗ где ставить. На днях должны решить.
А как перевезу-разборка ОДНОЗНАЧНО!!!
До болтика!
Так что, если все гуд, то через недельку начну вас мучить!!
Не не бак, крылья сидухи ты лучше не на свалку, а прибереги, может такая ситуация быть что комунить они нужны очень, полно народу ищут чтонить подобное родное. А так ты можешь все это добро обменять например на другой бак "каплю" например, а капелька для чопа тебе в самый раз. Так что на свалку это так я думаю образно сказано :) а не в прямом смысле.
А мне кажется, что не стоит сразу строить чоппер. Разобрать до винтека это само сабой, но потом собрать хороший класик и отъездить сезон. А за это время узнаеш всё детские болезни своего коня которые можеш устранить уже при переделки. А ко второму сезону можно и чоппер собрать.
P.S. это только моё мнение основаное на личном опыте. А там делай как считаеш лутьше.
Во-во, и я о том же.
Домой его ташшы!!! :lol:
И если все же разум в тебе победит добро :D , то ремонт, ЕСЛИ он вообще требуется - многое, если не все, зависит от прежнего хозяина, начни с самого простого. Например: почисти бак (наверняка там говнеца некоторое кол-во есть); перебери передние амортизаторы, если на перьях вилки видны подтеки масла, попробуй завести движок, настроив зажигание и клапана; убери восьмерки с колес (наверняка есть) и подшипники в них проверь; перебери задние амортизаторы (хотя это уже посложней - если возьмешься, можешь спросить подробности у меня); если ты невысокого роста, то наверняка тебе седуху нужно пониже сделать. И это всего лишь несколько примеров - не факт, что тебе нужно делать именно это. Здесь надо только начать и по ходу дела будешь замечать все больше и больше того, что хочетсянужно сделать. Остановиться если болеешь уже невозможно :D .