чем растворить салидол??
на сайте:
окт-07
нахождение:
Киев
|
|
|
19-10-07 23:43
|
|
купил моц, а там в мост запресован что-то типа салидола - литола. можно ли мост чем-то промыть??? |
|
Поправьте если не прав.
Если мне не изменняет память, то солидол-литол указан как смазка для редуктора в мануале, с последущим шприцеванием, скажите господа, а с сальниками ничего не случится после заливки трансмиссионки 80w90?
ksvserega,
по моему нормальное явление, ч то в редукторе солидол...Разве нет?
А вот то что его нуно менять, это второй вопрос, я думаю что надо менять...
Dimaga, изменяет тебе память... С сальником ничего не будет. Я бы сказал нужно лить не только строго сколько нужно по норме, а чуток меньше, грамм на 20.
Dimaga, Разве нет. Если солидол присутствует постоянно в месте контакта трущищся пар - он там к месту. Если его разбрасывает центробежной силой по краям редуктора и он есть где угодно, только не там, где нужна смазка, то это не айс. Да, несомненный плюс солидола в том, что он не будет течь с сальников. Но с тем же успехом можно при подтекании бензобака сыпать туда порох - он же тоже хорошо горит ;-) каждому агрегату - своя смазка. И вообще, лучшее масло - ПОИСК. Главное - универсальное ;-)
Тоже считаю что лучше разобрать, все промыть, протереть собрать и трангсмисионгойчкой.
блин разберать нехочу! только купил покатацца надо! а вот холода настанут тогда и разберу (если неотмою),
может масло промывочное попробовать???
у! да катацца хочу! потому что только купил, и топы с названиями "Урал - гумно" создам наврятли! я ведь даже никогда на них не сидел! Не то- что ездить! а японца я не потяну! просто хотел узнать как можно исправить ошибки бывшего хозяина наименьшими вмешательствами, буду пробовать вымыть, если из этого ничего не выйдет то буду разбирать и палочками с ватой вытирать! такова вот жизнь! просто если человек никогда не сталкивался с такой проблемой как солидол и чем он растворяется то думаю просто не надо вообще писать не в тему...
Залей немного транссмисионки и до зимы катайся.Хуже ему уже нестанет а зимой разберешь и все вычистишь.
по уму - всё равно разбирать. бог его знает сколько он на этом гавнище уже отездил, что там от зубьев осталось и когда и где ты с ним станеш колом.
А если нагреть редуктор? Солидол вроде плавиться на ура...
незнаю! вот купил ремкомплект сальников, так-что буду пробовать по разному.
miroslav, ???????????????????? тебе мост разбирать и промывать и собирать...ну не больше ж пары часов (з пывом та горишкамы) а ты греть...ацытиленовой сваркой его нагрей а потом если вдруг где-то течь будет (отверстия какие-то появятся там...сквозные например), то можно АРГОНОМ...без обид тока - не пойму че тяжело мост кисточкой и бензиком (стакан бензина) и ездить спокойно хоть в пургу и мороз (тока масла залей). Удачи!
Знаю одну привычку трактористов: если масло вытекает, то девайс можно забить салидолом. Бывший хозяин не тракторист?
Проблема яйца выеденного не стоит. Налей соляры, покрути не спеша, слей. И так несколько раз. Но возможно там действительно сальник не держит, из-за этого и салидол. Тогда все равно разбирать.
незнаю! прошлого хозяина я найти не могу, мост я некогда неразбирал! поэтому и нехочу сейчас его "ломать" но чуствую прийдется.
Но лучше эту пару километров на керосин-солидольной смеси проехать на центральной подставке. И первую трансмиссионку поменять километров через 20-30.