По времени - неделя работы (если без пива, девок и "базара"). В плане - отпилить "пассажира" вместе с сиденьем и поставить жирное заднее колесо.
Основа аппарата Вояж 720, переднее крыло подрезано, бак опущен, руль и ручки самодельные, кронштейны поворотников и подножки то же, вся задница самодельная - основа ураловское крыло, подседельник клеил стеклопластиковый. Глушаки вояжевские, перенесены на одну сторону. Карбы Keihin бу с 38 дырой, постоянного разряжения. Очень, скажу классная вещь, во первых держат на холостом супер низкие обороты - звучит очень прикольно, а во вторых можно резко "педалировать" - во всём диапазоне нет провалов и мощный ровный разгон. Покраску попытались сделать в драг-стиле, правда получилось не очень так как использовали трафареты и аэрограф, хотя такие рисунки делают из тонкой плёнки, потом клеят как надо подрисовывают и закатывают под лак. Технология очень дешевая, но главный затык в том что объемный рисунок надо развернуть в плоскость для того чтобы нарезать плёнку.
Еду я как-то по шоссе энтузиастов, вижу патрульный на другой стороне. Думаю дайка я его сфоткаю. А то давно уж видел эти СОЛО-ДПС. Патрульный, офигефший от моей наглости, отказался фоткаться. Постояли поболтали на мотоциклетные темы, и тут его по радио (из бензобака откуда-то) вызвали. пока он отвечал, я его и сфоткал пару раз...
ИМЗ-8.1030 ATGM носитель противотанкового ракетного комплекса "Конкурс".
