Машиной времени стал ретромотоцикл М-52С, перенесший нас в сталинскую эпоху

Как наверное многим мне надоело использование резиной муфты. Сложные комбинации с металлом у нас не приняты т.к. все встает в деньги на изготовление точных образцов и в хороший металл. Я пошел от принципа затрат меньше итог лучше чем муфта. Сбором необходимого я долго не занимался, т.к. все необходимое было у меня а остальное найдено на свалке возле гаража.

Решил показать Вам историю рождения моего колеса.

Занавес на окнах не смог остановить рассвет, и свет ворвавшись в комнату прервал наш сладкий сон, открывая глаза я понимал что если я уйду то это навсегда.

Однажды разобрав УРАЛеевскую КП для того чтобы высверлить перетянутый винт, я по-нял, что ее можно немного улучшить.

Агрессивные фары - как глаза готовой к прыжку лесной кошки. Мощное 4-хколесное шасси. В придачу - тонкая возбуждающая талия и весьма приличная задняя секция. Квадроцикл GG-Quad от Grüter + Gut источает чувство гордости за свою уникальность. Это машина, жаждущая быстрой дороги, очень мощная, но всегда надежная в управлении. С квадроциклом GG-Quad не может сравниться ни одна машина, ни в чем.

Давно мечтал о стрите, ездил на почти не переделанной мт-шке, которую разбил в конце лета 2004 года. Тогда все и началось. Достал старую мт-шную раму, начал переварку.

Этот мотоцикл сделал мой друг Матвей, который сейчас доблестно охраняет нашу родину.

И так по порядку. Всех нюансев я не знаю, но че знаю, то расскажу. Не судите строго, это первый опыт, в создании чего-то необычного(для нашего то маленького города.) Хотя для многих это может показаться вполне обычным делом, извиняюсь за товтологию.

На днях приходил Камикадзе весь в синяках спрашивал краску, чтоб мотоцикл подкрасить.
Ну и за разговором рассказал что с ним и его мотоциклом приключилось в городе.

Выношу на ваш суд мое творение, только не судите строго :-)