Днепр который смог - 1600 км за 24 часа.

Мотоциклисты бывают разные. Одни просто ездят каждый день по своим делам, другие выкатывают в выходной прохватить по проспектам или городским окрестностям. А есть те, кто, нагрузив своего двухколесного друга палаткой, котелком и запасом консервов отправляются куда-нибудь за 1000 километров, причём конечная точка маршрута не является самоцелью путешествия. Ездят как на специально предназначенных для этого мотоциклах, так и вовсе на всём, что имеет два колеса и мотор.
Знакомьтесь, это Женя, бухгалтер по специальности и кастомайзер-механик по призванию, владелец мотоцикла Днепр МТ 10-36 198… года выпуска. Сейчас это творение сумрачного полёта фантазии хозяина, внешне совсем не напоминает изделие Киевского мотоциклетного завода.
Разбирающийся в советских мотоциклах человек скажет – Так у него же двигатель и колёса от Урала, - и будет совершенно прав. А ещё в мотоцикле установлены: японские вакуумные карбюраторы, кованная поршневая, импортная резина, электронное зажигание, ускоренный редуктор и шестерни в коробке. Но, не смотря на все модификации, по сути своей - это хорошо известный старшему поколению советский оппозит.
В первый свой сезон на мотоцикле, Евгений немножко поколесил по республике, а потом махнул из Могилёва в Санкт-Петербург. Погулял по Невскому , засвидетельствовал почтение Медному всаднику и поехал назад в Могилёв. Правда, возле финской границы понял, что чуть-чуть ошибся с направлением, и немного поплутав, благополучно вернулся домой.
Под конец второго сезона на двух колёсах, когда дождливая осенняя погода совсем не располагает к дальним поездкам на мотоцикле, Евгений решил устроить испытание себе и своему оппозиту – получить звание Iron Butt проехав 1600 км за 24 часа. Уговоры друзей и обещания вызвать санитаров не смогли остановить глупого отважного мотоциклиста.
ЖЖ(Iron Butt) это звание американской организации Iron Butt Association, присуждается мотоциклистам по всему миру, проехавшим определённое расстояние, за ограниченное время. Основных номинаций три: 1600километров за 24 часа, 3200 за 48 часов, 2400 за 36 и 24 часа.
И вот, прохладным сентябрьским утром небольшая колонна из трёх Триумфов и одного Днепра бодро тронулась в путь. Оппозит правда, на выезде из города решил немного подумать - а надо ли ему эти ваши рекорды, погасил электропитание, но после недолгих уговоров согласился продолжить движение. Проносясь по дорогам Беларуси, Женя и Днепр показывал водителям иностранной техники, как надо правильно ехать стоя, а так же входить в поворот на 100 км/ч. Вот так весело и задорно периодически поливаемые осенним дождиком, проехали весь маршрут: Могилев, Гомель, Брест, Гродно, Лида, Глубокое, Витебск, Могилёв. Преодолевая последние сто километров, советский мотоцикл решил, что ему гораздо удобнее ехать без правой клапанной крышки, да и водителю не помешает немного тёплого масла на обуви. Так собственно, они и финишировали в конечной точке маршрута – слегка политые маслом водитель и мотоцикл, проехав 1624 километра за 24 часа. Единственный официально зарегистрированный Днепр МТ 10-36 который смог…

" alt="" />
" alt="" />
" alt="" />
" alt="" />