РАЗГОВОРЧИКИ | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

РАЗГОВОРЧИКИ

оппозитчик texas
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Краснодар

Меня сегодня настигли:


оппозитчик Регляж 2
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Московская область, г. Люберцы

Мы всё больше в собственном соку варимся, может имеет смысл уже с себе подобным сайтом из-за бугра познакомиться? Или на первых порах на нашей теме отдельную страничку открыть типа "Оппозитчики всех стран, объединяйтесь "? На этой страничке выкладывать международные новости об опозитчиках и их поделках. Конечно, можно и самостоятельно пошарить по инету, но не каждый это сделать может, да и пропустить интересное можно.

оппозитчик mudak
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Калуга

вот привык летом жить по режиму 4-16 и ничего не могу с этим поделать. ложусь утром ранним, встаю вечером. пробовал способ: ночь не спать - на следующий день лечь пораньше - не помогает. отсыпаюсь до полудня и по новой. а вы какие способы знаете?

оппозитчик Zlo_na_kolesaX
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Мытищи

Перебрал проводку на мотоцикле,охота погонятьт по вечерней москве,поболтать с новыми людьми.Офиц.закрытие когда?

оппозитчик Samurai_Jack
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва

Сабж. Требуется оппозитное вспоможение.

Брат с другом идут на Мурманск. На Урале помирает днепрокоробка. Воет, глючит, тупит.
Сейчас они где-то под Сегежей. В Мурманске будут где-то к завтрашнему дню, если не встанут колом.

Требуется:
либо днепрокоробка под разбор или живая (внутренности),
либо живая ураловская в сборе, но в этом случае нужны еще пара карбов (обычных типа К-68), т.к. стоит монокарб от Оки и на ураловскую коробку он не встанет.
Так же было бы здорово встретить дружественный гараж, в котором можно было бы произвести ремонт.

Ну или магаз, где можно купить перечисленное выше.

Соответственно, ищутся варианты как в Мурманске, так и по дороге: Беломорск, Кемь, Кандалакша, Мончегорск, Апатиты, Кировск, Оленегорск...

оппозитчик Alex_and_Alex
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Санкт-Петербург

Просто прочитайте:
http://www.fontanka.ru/2012/08/30/032/

оппозитчик Сердюк
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Королёв

Затеял ремонт и хочу сделать красиво. Собираюсь делать комнату в ретро стиле, может что-то от стим-панка. Так вот. Наткнулся на охренительно красивые батареи, по цвету напоминающие окаленые мотоциклетные патрубки. Но стоят они запредельно. Я собираюсь взять обычную чугунную батарею, её отшлифовать и пройтись по ней горелкой. Где-то вычитал что можно покрывать растительным маслом, с последующим прогревом, для достижения приятных темных оттенков.
Кто что посоветует? Как и чем можно обработать чугун? Чем его нужно будет покрыть?

оппозитчик Tagir
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Уфа


Днём рождения мотоцикла принято считать 29 августа 1885 года (этим днем датируется патент на мотоцикл). Немецкий инженер Готлиб Даймлер получил патент на мотоцикл, который был впервые продемонстрирован в ноябре 1885. Мотоцикл был запатентован как «Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем».

Немецкие инженеры Готлиб Даймлер и его помощник Вильгельм Майбах построили сегодня «машину для верховой езды» — велосипед с деревянной рамой и ременной передачей, массой 50 кг, с одноцилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 264 кубических см, развивающий мощность 0,5 л.с. У заднего колеса с каждой стороны располагалось по одному маленькому подрессоренному выносному колесу (все колеса были с железными ободами и деревянными спицами). Первым решил прокатиться Майбах, и деревянный прадедушка мотоцикла отправился в дорогу со скоростью 12 км/ч. Возвращения Даймлер ждал долго, и вот, наконец, они появились. Майбах заглушил мотор, завел мотоцикл на место и вздохнул: «Это не машина, Готлиб, это костедробилка. Я вас поздравляю!»

оппозитчик Сычъ
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва, Вешняки

Вводная такая: вчера был целый день дождь, ни куда не ездил. Сегодня проехал с километр заглохла и пипец. Свечи сухие. В понедельник заправил 3/4 бака, ну та вощемто заправка проверенная, не первый раз заправляюсь.
Варианты неисправности?
ЗЫ: ну ясен пень, матиз.

ЗЫЫ: Вводная меняется (выношу это в заглавный пост, ибо на оппозите постов не читают :))
Машина пускается, в сырую и холодную погоду все усугубляется, с началом прогрева, гдето мин 5 после пуска и до полного прогрева (мин 15) сбоит, как бы пропадает один цилиндр. В дождь особенно при наличии водяной взвеси в воздухе может сбоить и на прогретой.
Причина неисправности пробой на трамблере.
Что надо заменить (крышку, бегунок или в сборе)?
Что можно сделать на первое время?

мужчина SBA
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: г.ТВЕРЬ

Может кто вспомнит и поможет связаться.
Лет 10 назад жил и зависал в МСК, с тех пор почти растерял всех знакомых от туда. Давече растеребил память и решил восстановить связи хоть с кем-то.

Суть вопроса на данный момент. Девушка по имени Ксюха - Ёнифер, жила в Гольяново на тот момент. Часто пересекались в "Яме" на ТТК и в "Оппозит-баре" (где-то между "Университетом" и "Профсоюзной") Нахрапом найти не смог, если кто подскажет способ с ней связаться буду благодарен.

P.S. Шкурных вопросов не имею, просто ностальгия)



User login