встречал я как то на мотах такой вынос , когда подножки торчат под цилиндрами и на нахже сделан дубляж переключения и тормоза.С одной стороны улучшается посадка , т.е. ноги не так вынесены вперед, а с другой стороны мы увеличиваем ширину мота .Видел я едущего чала на моте с таким выносом - смотрется прикольно !!!!!!!!! может кто юзает такой вынос , какие плюсы и минусы ????

Помогите кто чем может :cry: .Разобрал вилку высыпались иголочки-можно поставить другой подшипник с этими иголочками чую повыёживаюсь.И пружины можно где достать новые или уже все опоздал лет на 20.Подскажите кто сталкивался с этим.Я в нее полез потому что правая сторона совсем мягкая была.

Что-то порылся в архиве конфы и ничего не нашел. Может кто знает как переделать жигулевские аморты под Урал, и стоит ли это делать?

Привет всем.
Давно хотел замутить 2-дисковые тормоза вперед. Сначала достал вилку под эти тормоза, а потом заказал знакомому привезти с разборки и тормоза. Отталкивался только от названия тормозов, которые там стояли раньше(NISSIN), и от расстояния между оверстиями креплений на самой вилке (80 мм.).
И вот привез мне человек тормоза. На состояние не смотрите - гляньте лучше на то что суппорта не только левый и правый, а то что суппорта то разные по креплению, а шли в паре.
Теперь вопрос: меня (а перед этим и знакомого) на...и (обманули) на разборке? Никто не держал в руках ЭТУ тОрмозную систему.
Вилка далеко - не ближе следующих выходных, примерять не могу, но там крепления под лев. и прав. суппорта одинаковые. (гдето на форуме бросал фотки этой вилки - найду, заброшу в этот топик).
Так что скажите?