ХОДОВАЯ | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

ХОДОВАЯ

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Приветствую вас друзья, заранее предупреждаю - как честный оппозитчег - шмонаю форум с обеда, за это время узнал что коток от Нивки поставить МОЖНО, что он несиметричен и что авторезина не есть гут, терь собсно вопросы, ответов на которые я не то что не нашёл, а их просто нет:
1. Несиметричность котка это хорошо, плохо или пофигу?
2. Что авторезина зло я то понял, но ставить всё равно буду её, сугубо из религиозных побуждений, так вот посоветуйте какую лучше воткнуть, летнюю, зимнюю или всесезонку, с учётом что ездить буду по трассе? Что шина должна быть максимально округлённой это понятно.
3. Какой ширины коток можно поставить без редуктора смещения? тоисть обойтись двумя крестовинами например?
4. Возникнет ли необходимость для этого колеса с авторезиной в смещении его от центра байка? С учётом переварки маятника и двухкрестовин на кардане? Если да то чем это грозит?

з.ы. спицевать собираюсь под днепроступицу

Заранее благодарю за ответы :!:

оппозитчик Max2
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Петропавловск

Всем привет!Подскажите в чем отличие крыла коляски старого образца(мот. 93г) от крыла нового образца?Подойдет ли без переделки нового образца,как мне сказали там нет кронштейна крепления?

оппозитчик stas467
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва ВАО

Начитался я теории и решил промерить свой Урал. Данные не сошлись ни с книгой ни с многими интернет статьями. Урал полностью стандарт. При замере выноса (210 мм) и расчете коэфициента устойчивости (12,5%) результаты довольно радужные. Курсовая устойчивость при этом оставляет желать лучшего.

оппозитчик umod47
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва, ЮВАО

Купил недавно новые трубы пера вилки, поставить вместо старых, чутка погнутых (хотя там угол пару градусов, ездить можно, но все же лучше заморочиться, пока возможность есть, и не гнуть дальше старые). Дома глянул. На одной из труб коническая фаска снята неровно:

http://uxaos.ru/umod.47/fork1_.jpg (191 Кб)
http://uxaos.ru/umod.47/fork2_.jpg (184 КБ)

Стоит сбегать в магазин и обменять трубу, пока 2 недели не прошли, или оставить так? Чем можно в домашних условиях померить оба конуса на предмет отклонений?

---
оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Всем у кого гидравлические передние тормоза Иж!!!
Кароче купил я себе еще в прошлом году гидравлику,но нада было поменять манжеты в машинке,около месяца искал по всем магазинам города что нить подходящее и сегодня нашел!!!
оказывается идеально подходит в машинку манжета с вакумного усилителя Москвич 412, не требует никакой подгонки просто поставил,прокачал и поехал.
А стоит этот ремкомплект смешные деньги всего 2 гривни.

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Ребята,подскажите пожалуйста,на сколько волчий кардан длиннее совнархозного?

оппозитчик саня-зингер
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: г.Москва

Ребятишки,кто серьёзно занимался реставрцией подвески?Подскажите из какой стали изготовлен центральны шток,а также какая термообработка

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Парни сказу скажу. В поиске я искал. Писал в старых темах не эффективно, вот решил создать новую.
Беда такая. Поставил задние тормоза дисковые. Главный цилиндрик от сцепления москвича, а сам суппорт от опель одно поршневой, диск от ВАЗ, тормозные колодки серьезно подношены. Тормоз нажимается, я его прокачал поршень вышел подпер колодки, они слегка уперлись в диск, педаль нажимаешь - он еще сильнее упирается, но тормозов нет, или может они такие слабые что я их не чувствую, вроди бы когда катишь и тормоз жмешь то чувствуется, а на ходу нет. Скажите парни что делать? Я начинаю думаль что или у главного не хватает давления, или хода его поршня, тоесть он как бы прижимает колодку к диску, но при этом ход главного уже кончился, и дальше нажать не куда, или сам суппорт большой тоесть ему нужно больше или давление, или тормозухи. Скажите как подбираются суппорта и цилиндрики. Еще один знакомый сказал что если колодки подношены то тормоза ухудшаются, тоесть если хода главного и так не хватает, то это еще сильнее скажется когда поршень суппорта сильно вышел из суппорта. Это он обосновывал так чем больше поршень торчит, тем больше камера, чем больше камера, тем больше нужно закачать тормозухи, а хода нет у главного уже нету. Главный я недавно (неделю назад) купил новый тоже от москвича. А вчера забрал 2 суппорта с дисками от ауди, может их поставить они как бы меньше.
Парни нужны реальные советы, или мысли. Как делали вы. от чего что брали. Какое соотношение хода главного к ходу рабочего, какой диаметр желателен главного, какой рабочего.

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

народ у кого есть инфа по данной вилки?



User login