Привет всем! Парни помогите с переделкой рамы Урала М-63. И вообще реально ли из нее сделать чепперую раму? Сильно не пинайте. просто подскажите где можно посмотреть как делают люди.

Дарова всем!
Решил вот на ревизию снять тормозную машинку ИЖовскую, и чтобы не остаться на неопределенный срок без тормозов, заменить ее на китайскую со скутера.
"Мораль сей басни такова!" (с)
Не прокачивается.... Из резервуара, при нажатия рычага, бьет фонтанчик, а из клапана суппорта жидкость течь не хочет..... лишь слегка движется под собственным весом...... если вообще ничего не трогать.
Может есть с ними какая заморочка?
Как вернул на место родную - два нажатия и снова тормоза работают.....

З.Ы. Решил заменить, та как родная подтекает, брызжет на куртку жидкостью, хоть и работает....

Многие ставят в заднее колесо точеную ступицу дисковый тормоз. С суппортом и крепением более-менее понятно(суппорт от оки,креплений видел масу), томозной цилиндр ставим от ВАЗа. А какие есть варианты диска? я читал тут ставили от ВАЗа,газеи,оки. Какой из них лучше?

Подскажите плиз:) Если назад засунуть колесико на 16 а вперед на 18, вместо 2*х на 19 в стандартный урлей без переделок, то будет ли это нармуль смотреться? И еще попутно вопросик можно прикрутить задний мост вместо шпилек на болты или не стоит так делать?:))

На форуме не часто, но с завидной регулярностью проскакивают темы про рычажку на одиночке.
Мнения противоречивые, но сводятся к одному- рычажка на одиночке - не айс.
Тем не менее, в этой идее есть разумное зерно.
Раздумывая над тем, как же поставить дисковый тормоз и не потерять при этом возможность установки родных колес в экстренной ситуации, пришел именно и ирбитской рычажке.
Главными минусами этой вилки можно считать очень маленький трейл(Как-то считали в конфе, вышло около 4,5), сайлентблоки в маятнике, сильное изменение трейла при работе и высоко задранный перед.
Теперь о том как их обойти.
Маленький трейл можно легко устранить за счет заново расчитанных траверс. Сайленты легко меняются на втулки или подшипники.
Высоко задранный перед лечится либо переваркой верхних креплений амортов, либо подбором коротких амортизаторов с нужной характеристикой. Восемнадцатое колесо, кстати, тоже может исправить ситуацию.
Реальной проблемой остается особенность рычажной вилки-изменение геометрии при работе, однако...

Как самому проспицовать колесо?