ХОДОВАЯ

Машинка вояж расчитана на 2 суппорта... Машинка обычная, не брембо. Суппорт у меня один. На орионо-вилке. Мне тут сказали, что возможно будет уж очень резко схватывать.. А по мне так это хорошо. Будут ли они жить вместе? Кто что скажет?

Дополнение: Подходит ли ремкомплект ОРИОН к машинке вояж? Манжеты, например..

Добрый день.
На правой задней дуге слизало резьбу там, где она крепится в раме снизу. Родная резьба вроде М8х1,25 - даже плашки такой нету. Срезать, обварить и т.д. под вопросом - труба хромучая. Новую дугу искать тоже не с руки. Что можно придумать в этой ситуации?

Спасибо.

Купил новые амортизаторы, продавщица заверила что ирбитские. Хромированные. Начал ставить на м-63, старые намного короче(не могу сказать на сколько, не было под рукой измер.приб., но 2 см точно.)Снизу резьба такая же как и на старом, сверху втулка меньшего диаметра. Втулку я расточу как нибудь, это не беда. Вопрос: можно ли их сжимать как нибудь, либо пересверливать нижнее отверстие? Должны ли они вообще без проблем ставиться на м-63, когда тот на подставке?

Есть идея установить тягу на мост (как у вояжа, волка и т.д.). Но хочу её прикрепить к одному нижнему болту. Мост прикручен двумя болтами, и его грани не цепляют за маятник.
Кто что думает? Выдержит один болт?

Вот эскиз:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6/motofighter88.1/0_2547d_1152175e_orig

Третий день стоит ветреная погода, ездить - не приятно, сдувает (дорога по полю на бугре), собственно интересно:

1. Есть ли вероятность, что установка более широкой резины, хотя бы теоретически, сможет уменьшить снос мотоцикла боковым ветром?

2. Какие характеристики мотоцикла, кроме парусности и массы еще влияют на чуствительность ТС к боковому ветру?

Подскажите ка люди такое возможно и имеет ли смысл? Я где-то кажется встречал такую статью или упоминание, но к сожалению не помню подробностей.

в общем дело такое. Голову уже сломал как сделать заднюю часть мотоцикла. Выкладываю фрагмент жопы. Подскажите что лучше сделать и как. Спинку к уже имеющемуся седлу или все-таки место для нажопника сделать? В общем жду ваших идей...

Стоял у меня сзади передний плавающий диск с ФЗРа.
Ставил практически с новья, не веденый.
Вдруг с нифига где-то в ноябре пропал задний тормоз, посмотрел - при нажатии на педальку диск "играет". Ага, думаю, поршень в суппорте закис.
Разобрал - хрен там: рабочая поверхность диска свёрнута буквально конусом, причём конкретно так, невооружённым взглядом видно. И, судя по изношенным "по диагонали" колодкам, произошло это не сразу, т.е. выворачивало его постепенно.
Вот схрена ль так получилось, что и где я мог про%№ать при сборке?

Перечитал кучу тем в которых так или иначе обсуждались вкручивающиеся вставки в вилку. Мнение у всех разное: от "ни чего страшного" до радикального "вставки-смерть".
Имеет место тот факт, что достаточное количество мотоциклов всё же ездят со вставками в вилку и не разваливаются :) При этом считается (и абсолютно справедливо), что стык вставок и пера должен быть между траверсами, а в идеале посередине.
Особенно рьяные "антивставочники" обосновались на всем извесном сайте про мотоциклы "Днепр". Там упоминание вставок вызывает волну критики.
Теперь о себе. Собрал на днях стандартную ураловскую вилку со вставками. Длина вставок всего 75 милиметров, т.е. стык даже выше середины межтраверсного расстояния. Конус в ставках доведён до должного состояния - зажимается намертво в верхней траверсе. Вставки наметво вкручены в трубы вилки. Установлена третья подвижная траверса. 2-я и 3-я траверса хорошо затянуты. Это даёт некоторую уверенность в том что соединение вставки и пера не разболтается.
Но один фиг сомнения меня мучают... Комрады, имеющие опыт в этом деле, отпишитесь пожалуйста. Только не голословно пожлста. Мот испытания ещё не проходил. Выбираю из вариантов:
1) Кататься со вставками и радоваться.
2) Разобрать, вставки выкрутить, прострелить им колени и сжечь :) :twisted:

Может кто то сталкивался где можно приобрести аналогичную - внешний диаметр D=11, внутренний d=5, высота h=4. В наших краях облазил все организации торгующие подобными вещами, но в наличии ничего нет, поиск по интернету тоже безуспешно, возможно где то на иномарках применяется?