ХОДОВАЯ

Мир вашему дому!Задние тормоза,гл.цилиндр сцепл.ЗАЗ,суппорт ока.Тормозов почти нет,лишь в конце хода педали немного срабатывают.Ход педали мягкий.Раньше ход был 2см и нажимал с усилием.Щас ход все 4см,будто жидкости вообще нет.Прокачивал 2раза новой жидкостью,всё сухо,нигде не течет,шланг стальная трубка.В чем дело не пойму.

Вобщем имеется гнутое перо. У нас в городе вилки не катают. У меня имеется пару идей по этому поводу. Но хочется услышать и мнение других, а может кто и опытом поделится. :roll:

Народ, кто знает где купить или заказать хромированные траверсы для орионки? Ширина в районе 200-220, без коррекции угла. Или готовые от чего взять на 38мм? Всяко симпатичней, чем родные будут... :roll:

Всем привет, заранее извиняюсь если не в ту тему.
Суть вопроса проста,есть Урал без креплений для люляса (спилены и закрашены) надо прилепить, но надежно люльку. Что бы вы посоветовали?

Имеется рама М-72. Геометрия несколько нарушена. Требуется править. Соответственно ищется стапель для этого. Желательно на севере Москвы. Кто знает, подскажите, пжлст.

Есть проблема, готовое колесо не расчитанное на установку диска тормозного. Ломаю голову над вариантами или выточить переходних под тормозной диск или новую ступицу с учетом установки на нее тормозного диска. По времени, явно быстрее переходник (приварить или прикрутить к ступице, а к нему уже диск). Вопрос, будет ли достаточно прочное соединение переходника с помощью 6 болтов или сварки, или все же придеться точить новую ступицу[/img]

Вобчем на эту зиму, как основной аппгейд, было принято решение заняться приборкой, расширить ее так сказать функциональные способности и постараться улучшить внешний вид. Ну и наконец-то руки до нее дошли, быть может мои попытки и неудачи кому пригодятся:

Всем привет. Досталась мне по случаю орионовская вилка. Кроме необходимости ее вставлять в траверсы с бОльшими отверстиями, встал вопрос, как быть с осью колеса - то ли в зажиме отверстие растачивать, то ли на оси уменьшать. Кто что присоветует?

Собственно, может есть у кого либо формула расчета ширины обода в зависимости от ширины предполагаемой к установке резины или таблицы зависимостей.

Нужно узнать, насколько будет не соответствовать установленная 150/80-16 резина на вояжевском заднем ободе.

В начале этого мотосезона приспичило мне поставить на свой Уралей ИЖевские пульты и ручки. Ну потому как и тросов под карбы у меня к ручке подходит один, и на импортных пультах ижаковских есть кнопка моргания "дальним", которую я заюзал как включение стартера+по прямому назначению. А руль-то простой, 25-25-25. Что делать?
Прошёлся по станции, нашёл несколько штоков передних стоек от иноАВТО, и огрызок рейки Форда. Промерил. Выбрал те, что диаметром 22мм. Далее прикинул вместе ижевскую ручку и пульт, вышло по длине что-то около 23см. Отметил от края руля на 5мм больше, и хрысь болгаркой! Замерил внутренний диаметр руля - 18,5мм. Взял заготовку, разметил по длинне 23см+0,5см+3см. Отрезал. Проточил в станке те самые "3см" до диаметра 18,55мм. Получившуюся деталь забил в руль, обварил по кругу сваркой-полуавтоматом. Сварку зачистил-выровнял затем болгаркой с зачистным кругом. Собрал всё. Вроде не плохо получилось. Со второй стороной аналогично.
По поводу длинны отреза. Честно, не помню. Чертежей не делал, т.к. не та деталь, не та точность, не те нагрузки.
З.Ы. После вышеуказанной переделки обнаружилось то, что ручки практически перестали вибрировать. Всё же, какое-никакое утяжеление концов руля. Это, ИМХО, плюс.