мож я плохо шарю в этом, но темы именно про устройство "СОНАР", которое ставят на ТАЗы, я не нашёл! или может оно по другому еще называется? вобщем что если его поставить на урал!??

Ситуёвина:
Имели полностью рабочую проводку.
Случайно замкнули контакты с переднего тормоза на массу. Коротнуло и что-то сгорело.
Перестали работать: на панели лампочка генератора и лампочка поворотников (возможно лампочка фары-забыли проверить).Нашли один сгоревший предохранитель, заменили. Лампочка генератора заработала. Но лампа поворотников так и не горит, причем сами поворотники работают.
На данный момент на панели не работают лампочки поворотников и фары(сами лампы проверили-рабочие). Остальное все в норме.
По схеме сами разобраться не смогли что еще мы так могли спалить....
НИД ХЕЛП!

кароче поменял все, карбюраторы новые купил , поставил без контактное зажигание (катушка 6в), сделал кап ремонт ДВС, поставил всю электрику от ВАЗ!!!
всеровно больше 80 не хочит ехать!!!???
может я карбюраторы не правельно настраеваю???

объясню как я их настраиваю:
обороты минимум, и винтом качества поднемаю до максимальных обротов, потом уже регулирую обороты!!!
правельно?
что может быть ещё!!!???

:( :( :(

скажите,если кто знает ,как увеличить время неотключения катушки на ком-ре 0529.3734 втн?

Продается программатор для пиков, в MPLAB определяется как Picstart+, покупался в Десси за 3000, был сделан легкий тюнинг в виде корпуса (проггер был в виде платы). Состояние - новое, питание и данные - по USB, ZIF-панель на 40 ног. Шьет только пики! В подарок - драйвера и MPLAB (в комплекте не было ничего). Барыжится в связи с необходимостью шить тиньки, для чего был куплен более продвинутый проггер. Хочу 2500, могу поторговаться.

PS Модерам - просьба не удалять, а то в барахле просмотров мало, а деньги нужны :oops:

Фото вот:

Народ вот скажите мне, мона как нить перевести мой к-750 на 12-V без особых изменений картера.(а то у моего друга тоже был к-750 но 12-V, так у него переходник был, а чтоб шестерни там цеплялись друг за дружку, были обрезаны не только стандартные крепления родного генера г414, но и часть стенки куда етот г414 вставляется)

можно ли поставить катушку зажигания в место 12 в 6 в и каие изменения бдут наблюдаться после замены?

А можно ли назвать тему по человечески? Читать правила: http://oppozit.ru/rules.php Shlans.