Уральский привод на коляску с блокировкой | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Уральский привод на коляску с блокировкой

оппозитчик zundap
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Новокузнецк

_______________________________________
Interceptor

Вывалю пару ссылок на то КАК_ЭТО_БЫЛО раз Юрий сам хочет чтобы его не понимали:
1) https://www.youtube.com/watch?v=ku5HmA81znQ
2) https://www.youtube.com/watch?v=Ox2dNoPc8f0
Ну и финальная 3) https://www.youtube.com/watch?v=9Kq5lx1ANe4


interceptor's picture

А вот тут есть очень важная разница!!!
ШРУСы отличаются те которые стоят на.. кардане и на колесном валу!
Прежде всего ОБОРОТАМИ!
Потому то и нельзя ставить колесный ШРУС на кардан, особенно с родным колесным пыльником. Тупо разорвет центробежной силой пыльник или смазку и шарнир сварится!
А тут обороты минмиальны. Жить будет долго.


zundap's picture

После закрытия сезона это почти около 8000 тыс. километров с учетом тяжелых дорог люфты на ШРУСах практически отсутствуют. Обороты на поперечном кардане действительно низкие даже по асфальту его видно как он крутится (не сливается) Пыльники отработали хорошо я даже потом перестал возить с собой запасные, единственное пыльник на шлицах оказался плохим слишком тонкий и поэтому прохудился в нескольких местах , буду ставить другой.Мост даже при максимальных нагрузках приятно теплый , наверное сказывается увеличенная площадь рассеивания и более низкая нагрузка на все шестерни из-за отсутствия повышающего редуктора. Вообще езда с этим редуктором стала намного приятней чувствуется легкость хода мотоцикла как по асфальту особенно на подъем , так и по бездорожью. Спасибо Максим за ссылку теперь всем будет понятней.

Активные обсуждения форума

User login