Рычаг сцепления R1100
на сайте:
ноя-13
нахождение:
Москва
|
|
|
10-11-15 10:08
|
|
Добрый день! |
|
New forum topics
- Куплю заднюю дугу Урал соло
- Вьетнам, джунгли, неожиданно
- Доработка карбюраторов к68. Добиваемся устойчивого холостого хода, хорошего качества смеси.
- А вот кому почитать интересного охота
- Впечатления от МотоВеснЫ25
- Снятие коробки с МВ-650.
- Автошипы на моторезину для зимнего сезона
- Ищу контакты гальванического хромирования
- ИМЗ - солянка сборная за тридевять земель.
- Sell. С новым годом
- Спицы Днепр б/у 200 шт. Продам
- Шестерня 17 зубъев для генератора Г424 Урал
- Стакан передней вилки правый, под шток 35мм
- День рождения OPPOZIT RU - 26 лет!!!! 25-27 апреля 2025 дом отдыха Лужки
- Продам сёдла клапанов, восьмые пары, багажники.
- ППС2024
- Вилка передняя, не очень древняя, 35мм
- Шестерни генератора Урал 17 зубьев калёные
- Указатель включенной передачи изобретаю.
- Заявка на народный мотоцикл от Draxter
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Баровит помолодел!
- День рождения OPPOZIT RU - 26 лет!!!! 25-27 апреля 2025 дом отдыха Лужки
- Вьетнам, джунгли, неожиданно
- Заявка на народный мотоцикл от Draxter
- Куплю заднюю дугу Урал соло
- Шестерня 17 зубъев для генератора Г424 Урал
- Впечатления от МотоВеснЫ25
- А вот кому почитать интересного охота
- Ранние крылья М72
- Продам остатки Урал Вояж на запчасти или восстановление
- Доработка карбюраторов к68. Добиваемся устойчивого холостого хода, хорошего качества смеси.
- ВНИМАНИЕ! РАМКИ НОМЕРОВ OPPOZIT.RU, ТЕПЕРЬ И МОТО!
- Вася ПЗ
- Снятие коробки с МВ-650.
- Понера с днюхом!
- Большой Бен!
- Багире 18 стукнуло!
- На моем МВ-650 запела коробка.
- Головки, выхлопная к750, кпп ранняя к750, лампы 6в в фару
- Ищу контакты гальванического хромирования
так то нет подобных проблем и на стоке
Увеличь радиус выжива
Перенеси трос дальше по креплению от себя
Ээээм. Классный совет! Можно пойти дальше. Оторвать нахуй рычаг и вытягивать трос зубами, как в детстве на верховине.)))
Если серьёзно - ты видел как оно устроено? Убрать свободный ход я и без изъёбств смогу. Сам две крутилки - на рычаге и на коробке. Я про то, что рука у меня крупная и нужен другой рычаг или впринципе лругое решение на базе старого.
https://www.louis.de/en/artikel/clutch-lever-bmw/10019801?list=109673644... Вот, вроде оно.
не, к сожалению не оно. завтра сниму ручку - сфотаю. По фото искать буду. или может какому мастеру - токарю заказать...
Доброго здоровья!
Первоначальная настройка сцепления по мануалу, по моему разумению, нужна при замене диска сцепления на новый. При этом, к моменту выработки оного, трос на руле будет отпущен максимально, (регулировочная гайка на руле вкручена до упора) что даст нам понять, что диск пора менять. Из этих соображений, после замены, перенастраиваю сцепление на руле, уже по своему удобству, и выжимаю рычаг двумя пальцами.
Ну не знаю как у кого, а у меня после юпитера с дополнительными дисками сцепления осталась привычка выжимать всеми четырьмя пальцами - поскольку с дополнительными дисками сцепление становилось ну очень тугим.
плюсую
у человека ездившего на отечественной технике, нет проблем с выжимом сцепления на бмв
Еще раз. Вопрос не в сложности выжима, а в том, что если выжимать двумя пальцами, то обратная сторона рычага бьёт по двум пальцам на грипсе, на которых набиваются мозоли с внешней стороны. Оттого хочу регулируемые или короткие. Или и то и другое в одном флаконе.