Замерьте кто-нить длину штока днепроКПП
на сайте:
май-11
нахождение:
Москва
|
|
|
04-04-15 16:21
|
|
Очень надо :-) |
|
New forum topics
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Официально можно покупать спиртное!
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
190мм
Большое человеческое Спасибо.
Обращайся если чо))
192 мм - общая длина. 7 мм- квадрат, 169 мм - от квадрата до проточки под резинку, 13мм - проточка под резинку, 5мм - после проточки и ещё 5 мм - часть, что в гриб встаёт.
Если ставишь на Урал днепровскую пятиступку, то ориентируйся чтобы при максимальном выжиме сцепления расстояние от плоскости картера КПП до начала квадрата штока (до выжимного диска) было 30мм. Так можно выточить из хорошей стали, а лучше выточить и закалить переходник для пятиступки под качественный шток и подшиб с грибом (он сейчас по новому выглядит) от ИМЗ.
Ипануться можно :-) Ну ваще просто разложил все по полочкам. Ай да молодца. А так да - как раз точил шток из бронебойной стали, ибо усиленное сцепление жрало их как семечки. Заодно и пластмассовое изделие, нихрена не выполняющее свой функционал, поменял на правильный подшипник 8100.
напишу здесь , замерьте кто нибудь на урале ход штока кпп при выжиме ручки сцепления .
Вчера держал в руках ТРИ штока днепровских. Все разной длины)). Разница между самым коротки и самым длинным 5 мм. С коротким мучался, не выжимало сцепление. И главное на вид они все заводские, с термообработкой.
О .. я вот щас с такой бедой воткнулся.. недовыжимается.. хз че точить..