инжектор на урал , на микросхеме 555 | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

инжектор на урал , на микросхеме 555

оппозитчик Evgen75mk
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Гурьевск , Кемеровская обл.

Всем привет !!! такие проблемы с регистрацией что хотел уже плюнуть на всё , хотя форум читаю давно , и так-же давно уже хотел зарегистрироваться , ну да ладно .
вобщем речь не совсем о урале , а о самодельном квадре с урал мотором , этот квадр я собрал за 4 месяца , откатался лето и щас занимаюсь доработкой , собирал я этот квадр собственно не для того чтоб был , а для того чтоб воплотить в него все мои идеи накопившиеся годами , а главное это самодельная пневмоподвеска которая работает отлично , пока ставлю ссылки потом научусь как правильно
http://www.youtube.com/watch?v=ZpN5mPsqZXI
на мотор первым делом поставил БСЗ2108 с ДХ , за неделю сгорело 4 ДХ , толи от перегрева толи от чегото другого не знаю , но с ДХ я решил завязать (к тому же зная что ДХ придется всёравно выкидывать так как планировал генератор перед крышкой зажигания на 80А) и сделал самодельную щелевую оптопару с двумя транзисторами , грузы при этом оставил родные , всё отработало отлично . вторым делом после того как немного покатавшись на родном генераторе столо очень очевидным что сезон на 150вт (при потреблении 120вт фары и временно включаемый компрессор 140вт) я не докатаю , пришлось экстренно ставить генератор от 2110 перед мотором , викинув при этом всёравно не работающий масло фильтр.



к тому-же нужно было освобождать место под дроссельный узел который я сделал из двух нижников карбюраторов Газ (К135) использовав его вакуумную заслонку в обратном напрвлении , то-есть по сути я сделал карбюратор постоянного разряжения как на спортивных мотоциклах , только вместо иглы у меня стоит ДПДЗ на второй , вакуумной , заслонке которая открывается автоматически от увеличения оборотов и с первой заслонкой (ручка газа ) никак не связана .

эта заслонка и есть главное звено в моей системе .
http://www.youtube.com/watch?v=ji4Gw4_xWNI
http://www.youtube.com/watch?v=LylIxkI97sk
насос бош от 2110 разместил в баке прилепив его к тунелю мощным магнитом , регулятор давления топлива от хонды засунул туда-же , хотел еще и фильтр туда впихать но он не пролез через горловину , форсунки 12 Ом от той-же неизвестной хонды , дроссельный узел из карбюраторов Газ с вакуумной заслонкой , ДПДЗ от 2110 , стоит доработанная система ЭПХХ от 2108 , датчик температуры двигателя 2110 , датчика температуры воздуха нету , так квадр для лета , сделал систему которая при падении напряжения в сети менее 13В открывает дополнительный клапан подачи воздуха в коллектор увеличивая тем самым обороты на ХХ , и добавляя при этом топлива , такая ситуация когда напряжение менее 13В бывает только на ХХ при включенном свете 120вт и когда включается компрессор 140вт , этот-же пневмоклапан работает и при запуске , при прогреве включаю его-же пока вручную , 3 дня назад поставил ФУОЗ саруман , особой разници с грузами пока не заметил так как на инжекторе вообще еще ниразу не выезжал (!) и как он покажет себя на ходу тоже еще не известно , всё еще в стадии экспериментов и доводки .

Evgen75mk's picture

да , снегу много очень , больше не проводил , а что проводить , надо плату нормально собирать , компановать все электронные блоки под сиденье , я говорю - щас проблема в том что нету в магазинах тексталита для печатных плат , только после нового года будут , так что пока буду спокойно празднововать .

Evgen75mk's picture

Всех с наступающим Новым Годом !!!
извеняйте за флуд !
нашёл вот пару осенних видео с корефаном немного катались , у него 4вд , 2.0 литра (тойота) 150 л.с. , резина зимняя , у меня 2вд , урал мотор . резина тоже зимняя , но на цепях , в итоге его толкали 3 раза , меня ниразу , у него колея автомобильная и колёса едут по колее , соответственно садится на пузо , у меня пневмоподвеска ( на максимум ) и задние колёса в колею не попадают , то-есть одно в колее а второе всегда поверху едет .
почувствуйте разницу !
http://www.youtube.com/watch?v=ViJPglQor2w&list=UUqMpBWY9XU1E4fMz5TRogiQ
http://www.youtube.com/watch?v=D8H7q_2nDO8&list=UUqMpBWY9XU1E4fMz5TRogiQ

Evgen75mk's picture

подскажите если кто сталкивался !
нашел на сайте венец вояж в сборе за 950р , может кто-то заказывал с этого сайта , реально-ли за такую цену дождаться запчасть ? или всё-же кидалово какое-то ???
или подскажите где реально можно купить венец за не очень дорого !!!
http://www.motovelosport.ru/shop/19.php

Evgen75mk's picture

завел на днях с новыми мозгами на 555 , дпдз от 2110 выкинул тудаже куда и первые два - гавно одним словом , поставил от мазды , так как там другое рабочее сопротивление пришлось перепришить мозги :) - добавил конденсаторов на 1.2 мкф . Вобщем на днях планирую выехать
https://m.youtube.com/watch?v=GIPDX12CZEM&client=mv-google&gl=RU&hl=ru

Молодец, кулибин, уважаю.
Слюньки потекли, тоже хочу гряземеса на пневмоподвеске сделать.
Но увы не времени, ни финансов нет=(
Потом как нибудь, осилю.

Evgen75mk's picture

я его собрал за 4 месяца , инжектор правда только осенью сделал , да стартер вот недавно поставил

Evgen75mk's picture

летом если будет время водянку забубеню

Evgen75mk's picture

поневмо подвеска у меня самодельная , видео про неё вроде в самом начале выкладывал .

Да да видел, на нее я слюньки и пускал=)
У тебя там два положения?
Хех, у меня пока что только есть донор движок от 8.103.10 и 4 колеса от шнивы=)

Evgen75mk's picture

пока уровень высоты ставится вручную , сколько хочешь , потом сделаю кнопку для подъема до рабочего положения . Некогда пока .

Понял, давай как водянку сообразишь, выкладывай. Водяночка ему нужна.

Evgen75mk's picture

вот снял еще небольшое пояснение по инжектору
https://youtu.be/YhG6ZugTP74
ну и практически первый выезд
https://youtu.be/NdW13l7dbQA

Evgen75mk's picture

переделал вчера на скорую руку привод вакуумной заслонки (вторая вакуумная заслонка щас всегда открытая привязана ) на самодельный ДАД , то-есть сопротивление теперь меняется в зависимости от разряжения во впускном коллекторе . как работает по новому - очень понравилось , обогощение работает как ускорительный насос , ехать стал веселее , но это видать из-за того что вторая заслонка раньше до конца не открывалась , вобщем осталось всё это дело отрегулировать .
http://www.youtube.com/watch?v=OOrp1QQsZ2M&feature=youtu.be

Vetal41rus's picture

интерестно. удачи в изысканиях.

Evgen75mk's picture

сейчас озадачил человека чтоб он заводской ДАД от Волги с помощью дополнительной схемы совместил по параметрам с моим компьютером управления форсунок , это будет лучший вариант , так как будет нужна лишь любая дпоссельная заслонка , Дад от Волги за 550р и моя схема управления . пока жду от него ответа .

thermo's picture

На комплект инжектора будет спрос. Если надумаешь его пустить в серию.
А так. Уважаю!

Активные обсуждения форума

User login