Мой М-62 боббер

Всем доброго дня.

Решил наконец то и я выложить свой мотоцикл, так как на данном этапе уже ничего менять в нем не собираюсь - теперь только "прохваты" выходного дня на нем и получение удовольствия от езды =)

Весной 2013 года меня посетила идея о приобретении оппозита на свечной раме и собственно небольшой переделки его под себя + стилизация. В итоге в апреле месяце ко мне приехал ТК данный мотоцикл

Для начала естественно мотоцикл был разобран, все ненужные запчасти распроданы посредством данного форума и не спеша началась переделка, основной упор, которой был на улучшение ездовых качеств... Параллельно с начала постройки мотоцикла был произведен ремонт в гараже и в семье появилось прибавление в лице второго сына, поэтому все делалось с перерывами и в редкие свободные минуты/часы в основном по ночам =)

Перво на перво досталось раме, все сопливые/заводские сварочные швы были переварены, востановлены посадочные места под подшипники рулевой колонки, приварена опора нового сиденья (старая срезана), рама отпескоструена и далее порошковая покраска.

Далее поэтапно внесены следующие изменения:
Силовой агрегат - КПП Днепр 5 ступеней от Shlans (воет как .....); карбюраторы К68У, доработаны и заменены ГТЖ на 165; ДВС с кованной поршневой, головы на бронзовых направляйках; зажигалка саруман и т.д. и т.п.
Ходовая - колеса от урал соло 18" + резина Shinko, передние дисковые тормоза, заменены перья вилки от совнархоза и перебраны; доведены до ума задние свечи;
Внешний вид - изготовлен по моим размерам и эскизу руль; приобретены бак, сидень, фара; запилил заднее крыло из переднего от ВОЯЖа; заказано множество маленьких ништяков; фри хэнд покраска от моего приятеля;

В итоге на прошлой неделе все финально собрано, отстроено и мотоцикл выгулян сначала пару раз по городу, а потом к друзьям на выставку Nuts&Bolts =)