Помогите клапанные пружины.
на сайте:
ноя-07
нахождение:
г Красноармейск Московской области
|
|
|
02-06-14 17:05
|
|
На самом деле вопрос серьёзный. Кто нибудь из здесь присутствующих замерял преднатяг клапанных пружин? В мануале о пружинах нет ни слова , у Котова тоже. Сколько он должен быть? Обсуждается именно преднатяг засухареных пружин. Жёсткость пружин это отдельная тема. |
|
Вот пример https://www.youtube.com/watch?v=9C1inBbqpWE у себя я намерял 12,35 кг не мало ли?
наскок помню у двух пружин должно быть 36 кг
____________________________________
Девочки, запомните! Бьет значит... ст: 111, 112, 115 и 116 УК РФ! А ни какая это не любовь!!!
научил блин на свою голову!
_________________________________________________
Люблю Грозу В Начале Мая Как П******Т И Нет Сарая!
Спасибо.
да всегда пожалсто.
_________________________________________________
Люблю Грозу В Начале Мая Как П******Т И Нет Сарая!
Если не секрет откуда информация?
не секет из книжки по мотоциклам !
в магазине 120 стоит.могу кинуть электронку через вк.
_________________________________________________
Люблю Грозу В Начале Мая Как П******Т И Нет Сарая!
выдержка из книжки
Пружины клапанов проверяют на упругость и отсутствие трещин. У двигателей МТ 10-32 и М67-36 усилие необходимое для сжатия внешней пружины до длины 34 мм, должно составлять 1,45 - 16,9 Н (14,8 - 17,2 кГ) до длины 26 мм - 2,49 - 29,7 Н (25,8 - 30, 3 кГ). Чтобы сжать внутрен-чюю пружину до 30,5 мм, надо усилие 0,95 - 11,2 Н (9,85 - 11,4 кГ), до 22 мм-2,06 - 2,82 (21,15 - 25,85 кГ). У двигателя К -750 М усилие сжатия пружины до длины 37 - 39 мм должно составлять 2,87 - 4,36 Н (39,5 - 44,5 кГ). Если упругость пружин меньше, то их нужно заменить. Шайбу клапанной пружины двигателя МТ проверяют, чтобы не было трещин и изломов, если она сломалась или износились, то устанавливают новые. Ее можно изготовить из текстолита или фрикционного диска сцепления. Внешний диаметр шайбы составляет 31 мм,внутренний 15,5 мм, толщина - 2,5 мм. Пружины нельзя устанавливать без шайбы, т.к. при этом усилие их резко уменьшается и во время работы двигателя на больших частотах вращения коленчатого вала поршень может столкнуться с головкой клапана. Кроме того, шайбы защищают пружины от чрезмерного нагревания.
_________________________________________________
Люблю Грозу В Начале Мая Как П******Т И Нет Сарая!