Спасите, масло течет!
на сайте:
май-11
нахождение:
Керчь
|
|
|
14-05-14 16:39
|
|
Ну вот течет оно) Так вот вам вопрос, товарищи оппозитчики: какого лешего масло оттуда течет? |
|
New forum topics
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Официально можно покупать спиртное!
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
Вопрос глупый, но все же: а под маслосьемным есть отверстия в поршне?
под обоими, и зазор присутствует
Если не перелив, то мож сапун чё, забился или при сборке как-то не так поставил.
все четко
Не работают совершенно маслосьемные кольца.
Ставил бы ты автотехнологию например и забыл про это все польское г..но...
Раз дрянные кольца, два- канавки в поршнях не соответствуют толщине колец- зазор и насосное действие колец, три- хреновый хон и расточка, четыре- направляющие или стержни настолько убиты...
Нет стока масла с головок... Все, нет, не все- в поддоне дырка или ты забыл завернуть пробку
Из поддона масло не бигит)
1. кольца такие ставились уже, всё было гут.
2. соответствует всё, есть зазор, кольца свободно проворачиваются.
3. может быть.
4. усё збс.
Ставили эти кольца, нормально все было.
Двигатель не мой.
на правах бреда: а поршни без отклонений в геометрии? раз и геометрия горшка хорошая, и кольца нормальные...
ты зазор в замках колец при установке мерял?
нет, на глаз очень небольшой, до 0,1 мм.
Mr_Vlad +1 только в обратном порядке проверять.
Смотри самый первый вопрос от Sell. Под маслосъемными кольцами в стенках поршня должны быть отверстия (а не только зазор) для слива масла. У тебя и спрашивают - они есть???
написал же: на обоих, и на верхнем и на нижнем маслосъёмном.
Было подобное, при снятой голове масло летело просто крупным туманом, оказались кривые кольца (яйцом), не прилегали всей поверхностью.
Хай братья.Согласен с вами в многом,но есть такая весч,как угол разворота углов замков поршневых колец.Если мне не изменяет скилироз,то он должен быть 180градусив(чтите мануал).А так,могу предположить;что тебя токорь нае..л по расточке цилиндров,ты под...лся с кольцами,или собрал в "торопях".Знаю,если мотор собираеш внимательно,то такая бага не вылитает.Да,согласен,что после капиталки котёл подемит маленько,но после обкатки всё проходит.Попробуй снова проверить головы,кольца и,сопун.
Нее, кольца ставили правильно, да и всё остальное.
смотри кольца на просвет обязательно. Это 99% они (если через прокладку масло в камеру сгорания не попадает) . Втулки ВГШ не меняли случайно ?
К тому что они криво развернуты? Оч. может быть
Или шатуны погнутые. Со всеми вытекающими отсюда
На одном моторе не менялось ничего, на другом КВ новый со своими втулками, ничего не разворачивали. В шапке темы всё описано.
Был случай у меня. На хоженной головке, под нижней опорной шайбой пружины клапана, в процессе эксплуатации образовалось отверстие прямиком в выпускной канал. Масло туда летело.
Интересненько)